Piston complet 40/10mm Puch X-30 Velux refroidissement par turbine

6203 NR C4, 17/40/12mm avec rainure et jonc d'arrêt dans la bague extérieure.   Roulements de qualité "SKF".   Convient pour vilebrequin Puch E50 côté embrayage

Ecrou hexagonal 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié   Hauteur: 9 mm SW10 Pas 1 mm

La paire (2pcs) Set de segments de piston 38 mm pour cylindres originaux Puch, Maxi, X30, Velux, etc. Epaisseur : 2mm

Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch:   - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...

Ce set de révision contient :   2 x Roulements pour vilebrequin 2 x Roulements pour engrenage primaire 3 x Simmer/joints spy de vilebrequin (1pce. 22/40/7 pour vilo épaulé) 1 x Simmer/engrenage primaire 1 x Set de joint complet (joint d'embase c...

Ecrou hexagonal à collerette, 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié   Hauteur: 9 mm Diamètre de la collerette: 14 mm SW10 Pas 1 mm

Piston de rechange numéro 1 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 11   Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 37,955 mm Hauteur de compression : 24,0 ...

Goujons spcéciaux pour cylindre M6 avec un filetage roulé. Épais au centre de 7 mm, le cylindre a ainsi moins de jeu sur les goujons

Culasse 38mm 50cc avec emplacement pour décompresseur. Occasion en bon état Passe pour les cylindres origine et sport en 38mm (50cc) Pour Puch Maxi N  et S, Puch X30   Livrée sans la soupape de décompresseur !!!!

Kit cylindre 38mm complet avec douille réduction et marquage CH12 pour Puch Maxi et Puch X30 sans ventilateur. Version 30 Km/h. homologation déjà frappée.   Contenu de l'emballage: 1x Cylindre 1x Piston 2x Segment 1x Axe de piston ...