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Butée de kickstater en gomme, moteur Sachs Butée en caoutchouc pour le mécanisme de kick des moteurs Sachs. Longueur: 18 mm Diamètre: 9,7 mm Numéro de pièce d'origine Sachs: 0260100000
capot (couvercle) de bougie Sachs 50 (Alu) Les passionnées l attende depuis longtemps. Le couvercle de bougie est enfin disponible à nouveau. Difficile à distinguer de l'original / qualité TOP. Fabriqué en fonte d'al...
Joint entre carter moteur SACHS 502,503,504 Joint de carter moteur, joint de demi carter, joint bas moteur pour les vélomoteurs Sachs avec moteur 50/2, 50/3 et 50/4 Passe également sur 502 Saxonette 2 vitesses automatiques. Materiaux: papier résistant...
Capuchon "S" pour couvercle de carter, moteur Sachs 50/2,50/3 Enjoliveur qui vient se visser au couvercle de carter Avec emblème "S" pour Sachs. Pour moteur Sachs 50/2, 50/3
Simmerring 31,4x24,8x4mm comme ceux montés sur les mécanismes de pédaliers Sachs Marque: SFK Diamètre intérieur : 31,4mm Diamètre extérieur : 24,8mm Largeur : 4mm Numéro de série ...
Embout de câble pour sélection Sachs 3 vitesses Pour moteur 3 vitesses Diamètre : 7,9mm Longueur totale : 12,6mm Diamètre en bas (pion): 4,9mm Longueur du pion: 3,5mm Diamètre petit : 3,7mm Diamètre gros: 6,5mm
Culasse pour les moteurs Sachs 50/3 et 50/4 (3 et 4 vitesses) équipés d'un grand cylindre. Peut également être utilisée lors de la transformation en refroidissement par air de la route La compression accrue de la culasse entraîne une augmentation ...
Pour l'arbre de pignon des Sachs 50/2 avec admission au cylindre et moteur SACHS 503 CH. Sachs 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH Diamètre extérieur : 31.5 mm Diamètre intérieur : 14.96 mm Hauteur : 3.5 mm
Cylindre 41mm diaphragme contrôlé pour moteurs Sachs 3 et 4 vitesses. Livré sans goujons ni kit d'étanchéité. Diamètre extérieur des ailettes : 92 mm Filetage pour fixation du coude d'échappement : M...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...