Condensateur d'allumage, vélomoteurs Peugeot 103 (avec allumage a vis platinée)

Selle type origine PEUGEOT 103, NOIR. Réplique de la selle originale pour un très bon prix. Se monte en quelques instants. Tige de selle ronde. Sans marquage Peugeot   Diamètre tube de selle : 25.5mm

Jauges de calage 20 lamelles (0,05 - 1,00 mm) Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.35; 0.40; 0.45; 0.50; 0.55; 0.60; 0.65; 0.70; 0.75; 0.80; ...

Pour celui qui ne possède pas le budget pour s'offir le comparateur à cadran, Motoforce propose cette pige qui certe n'offre pas la même précision, mais qui sans aucun doute vous apportera de bon et loyaux services !

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...

L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.)

Bobien de rechange pour le plateau d'allumage. Aussi appelée bobine haute tension intérieur. Pour allumage ancienne version avec vis platinée / rupteur Ø trous de fixation : 4,4 mm Espacement des trous : 55 mm