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Convient à de nombreux carburateurs. Câble d'accélérateur standard pour cyclomoteurs Puch / Sachs/ Peugeot 103 et universel scooter, moto, boguet circuit par exemple Longueur de câble/câble d'accélérateur : 220 cm Diam...
Cache câble d'accélérateur transparent en plastique pour poignée d'accélérateur Lusito. Celui-ci est monté / vissé sur le guide-câble en tant que couvercle. Fondamentalement uniquement monté sur les poign&eac...
Gaine de câble / gaine extérieure noire de haute qualité pour câble de transmissin frein ou gaz par exemple. Convient à tous les cyclomoteurs tels que : Puch Maxi, Piaggio Ciao, Sachs, Cilo, Tomos, Velux, 503 / 502, Gilera..... Le prix est au m&egra...
Grosse section et élément filtrant de qualité supérieur de chez Motoforce-RACING haute performance. Pour tout les carbus avec 50mm d'attaque côté filtre à air. Très compacte 90x75mm. Collier de serrage métallique fourni....
Pour Puch maxi ou d'autres vélomoteurs. Livré par paire. Vous pouvez le monter avec un vis de 8 mm de diamètre et une vis de 10 mm. Entraxe entre les 2 tous de fixation : 300mm Fixation du haut : 10 mm Fixation du bas: 8mm
Pour les diverses fourches pour Puch / Sachs Modèle ouvert. On peut donc monter un potence pour avoir un choix de guidon plus important. Très bonne qualité. Made in Germany Diamètre du trou : 22.3 mm Pour clé : 30 mm  ...
Nouvelles fourches télescopiques de l'entreprise EBR. Encore plus renforcé pour un contrôle optimal de la roue, et prévu pour monter étrier de frein pour frein à disque. Thermolaquée en noir. Seul le rigidificateur sct463 est adap...
Supports de phare avant noir 28mm (2 pcs.), universel vélomoteurs Puch / Sachs Vous voulez un support de phare spécial ? Alors vous avez ici un article intéressant. Idéal pour les bras de fourche de 28mm. Top qualité des USA. Laqué e...
Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Numé...
Les roulements de direction sont des pièces importante de la direction. Ils doivent être remplacés quand des points dur sont présents et quand la direction a du jeu. Indispensable pour chaque montage ou changement de fourche. Qualité supér...
Cette fourche est beaucoup plus longue que l'originale. Idéal pour le look Easy Rider (chopper), ou avec des amortisseurs arrière rallongés art. 20200 pour un montage cyclo cross. Longueur axe central au bord inférieur tranche inférieure: 475mm Lon...
Indispensable pour rigidifier le train avant noir. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Num&e...
Fourche standard pour Puch Maxi S / N et Puch X30 comme d'origine, Cette fourche EBR pour Puch ressemble visuellement à l'originale, mais n'a pas de logement de serrure de fourche. Sur cette fourche, le guidon est monté sur la plaque de fourche à l'aide de...
Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Art.Nr. 20...
Pour les diverses fourches pour Puch / Sachs Modèle ouvert. On peut donc monter un potence pour avoir un choix de guidon plus important. Très bonne qualité. Made in Germany Diamètre du trou : 22.3 mm Pour clé : 30 mm