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Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Dimensions du joint : Ø Intérieur : 20 mm Espacement de trous de fixation / goujons : 44 mm
Pot au look d'origine, plus puissant que le 28mm gros coude 1-pièce. Cet échappement est tout simplement le meilleur des pots au niveau discrétion sonore et performances de tous les pots à chicanes. N'oubliez pas de commander le joint gros diamè...
Collier / Bride pour maintenir les silencieux d'échappement en diamètre 70mm. Couleur : noir Dimensions : - Diamètre intérieur (fermé) : 70mm - Largeur : 28mm Collier d'échappement avec vis de 70 mm de diamètre et ...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 44mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dur...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 45 mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dure tr&...
Échappement sport Puch Maxi S et X30 - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez n...
Pot d'échappement custom chromé, vélomoteur Puch Velux X30. Échappement sport Puch X30 Velux - version sport avec embout spécial. Dégaine Old school assuré pour les puristes. Un must have. Disponible exclusivement chez nous ! R&ea...
Utilisation universelle pour tous les collecteurs d'un diamètre extérieur de 32 mm. Dimensions : Diamètre de raccordement à l'intérieur: 32mm Diamètre de la chambre de résonance: 74mm Longueur totale: 68.5cm Longueur de l...
Pot d'échappement Puch de 25mm vernis transparent avec double silencieux arrière en alu Un échappement tuning au look cool qui n'est certainement pas banal. Non sans rappeler le Proma double sortie d'époque, mais pas contre de nettement meilleure qualité. ...
RHR Exhaust a eu une super idée, ils ont ajustés et ressoudé le célèbre Puch Proma Circuit spécialement pour les courses sur circuit. (ne frotte pas par terre meme lors de prises d'angle très sérieuses) En plaçant le corps de po...
Avec le manchon de réduction RHR Stinger, tu peux adapter la pression avec ces douilles calibrées. La réduction augmente ta puissance de pointe en fonction du réglage. Attention ! La réduction augmente la température des gaz d'é...
Pot 18mm soudé avec numéro de serie PUCH: 345.1.16.5000 - 345.1.16.6000 - 345.1.16.7000 Pour éviter de perdre la chicane mettez un contre écrou M7 (non fourni) Diamètre du coude extérieur : 18mm Diamètre du coude à&n...
Pot d'échappement cigare 28mm chrome, type détente, vélomoteur Puch Velux Silencieux type cigarre mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Contre cone interne pour accentuer l'effet détente...
Le Simonini est sans doute, en Suisse, le plus connu des pots de détente, il faut dire que c'était un le premier "vrai" pot de course pour puch ! Largement dépassé depuis par le Ninja G2 et le Doppler en qualité de fabrication. Il assure tout de mêm...
Origine pour Puch X30 NS / NL, équipé du tampon et du numéro. Le silencieux se caractérise par sa qualité et son niveau sonore très bas. Numéro de pièce de rechange d'origine Puch : 349.1.16.000.2 L'&eacut...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Scooterama vous propose pour vous simplifier la vie et toujours améliorer la qualité du montage, des vis en laiton rallongées. Grâce à leurs taille nettement plus longue, vous pouvez soit pour la culasse soit pour l'échappement non seulement app...
Pot typé détente en acier chromé d'apparence discrète. Très bonne vitesse de pointe mais couple moyen. Niveau sonore faible pour ce style d'échappement.