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Ressort pour les embrayages de Puch automatique E50. Pour améliorer fortement les départs arrêtés. Pour bénéficier d'un meilleur départ les ressort d'embrayage sont primordiaux. Selon leur tarage il augmente ou réduisent le moment d'accroch...
Joint étanche pour le couvercle d'embrayage/engrenage des moteurs Puch E50 N et S. Pour moteur automatique 1 vitesse. Type de matériau : papier à huile Epaisseur : 0.35 mm
Attention les cuvettes ne sonbt pas identiques à l'avant et à l'arrière. Prière de mesurer avant de commander. Pour roue arrière Grimeca, adpatable sur Pony GTX avec moteur Beta 521 Diamètre extérieur Ø : ...
Rondelle, qui est montée entre l'écrou de roue et le tendeur de chaîne ou sur tous les axes de roue avec filetage M12. Dimensions rondelle : Ø extérieur : 20 mm Ø intérieur : 13 mm Épaisseur : 2 mm ...
Vis de réglage / tension qui est idéale pour tendre le câble de l'embrayage sur les modèles Puch Maxi S, N, LG1 et Lg2. La vis de réglage est montée sur le réservoir à droite dans le support prévu à cet effet. ...
Plaque de frein d'occasion pour la Pony GTX Beta 521 et divers modèles Sachs. Occason echniquement sans défaut. Diamètre des plaquettes de frein : 90 mm Pour roue arrière Grimeca GTX / Post Roue Puch alu coulé (bâton...
Entraineur de compteur aussi appelé familièrement "escargot" de compteur de marque CEV neuf d'ancien stock pour jantes 16 pouces. Pièce origine usine époque !!! (NOS) Convient donc aux modèles Piaggio et Cilo. Bien sûr également adapt&...