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Outil d'assemblage de clips de piston de Naraku qui convient à l'assemblage de clips de piston sans oreilles. Avec cet outil, vous pouvez installer des clips de verrouillage d'axe de piston sans œillets (appelés clips en C) sans endommager le piston ni pe...
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Ce modèle de fil de discussion ne devrait manquer dans aucun atelier. Vous pouvez mesurer des vis, des boulons, des forets, des rondelles et de nombreux autres matériaux ronds avec le gabarit de vis et trouver très rapidement la bonne taille. Devinez le pas d'un fil...
Freinfilet Loctite 243 résistance moyenne Les avantages * Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées) * Conçu pour tolérer une lé...
Flatee VITROSUCKER - Le chiffon de nettoyage gaufré premium Le mieux est de nettoyer les fenêtres et les vitres avec un chiffon en microfibres humide (uniquement avec de l'eau). Mais s'il y a des salissures tenaces, comme des dépôts d'insectes, de l...
Au détail pour testeur de compression (M10x1mm / M12x1.25mm) Afin de vérifier si votre piston cylindre est toujours bien étanche et possède la meme pression, cet appareil précis de chez Hella est un très bon indicateur. Tranche de presson : 0 -&...
Douille en aluminium pour un montage facile du joint spi de vilebrequin côté embrayage sur tous les cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur E50 (1 vitesse automatique) Sans cette aide au montage, le joint spi peut parfois s'endommager si le monteur n'est pas t...
Réservoir amovible d'atelier Motoforce Racing, robinet et tuyau compris, contenance 1,5L Très pratique pour les démarrage moteurs sans devoir les remonter dans le chassis. Egalement bien conçu et résite bien aux hydrocarbures Livraison : 2 Pinces d...
Outil d'alésage de soupape 16,21,25,28mm. Cet outil d'affûtage de soupape Buzzetti a quatre diamètres de ventouse en caoutchouc différents (16,21,25 et 28mm) et est parfaitement tenu à la main par le manche en bois.
Outil de montage pour roulement et simmering, moteur Puch Z50 Aide pour les roulements des moteurs Z50 2 vitesses. Egalement pour sortir les roulements.
Huile de fourche/amortiseur synthétique La formule RSF de Silkolene couvre un large secteur d'applications. A cause du grand choix de viscositées differents et des possibilitées de combiner avec des autres visositées d'huiles RSF vous pouvez adapter votre fourche...
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À peine d'effet Stick-Slip - formation de mousse minimale La formule extremement stable assure une reaction souple et calculable et permet un handling optimal en toute situation. Sa structure moléculaire 3 dimensions travaille en interaction (éc...
Huile extra lourde de fourche et d'amortisseur synthétique Formule hautement visqueuse concipée pour systems d'amortissement anciens et conventionels. A cause des possibilitées de combiner avec l'huile de visosité 20W vous pouvez adapter votre fourche/amortiseur ...
Huile lourde de fourche et d'amortisseur synthétique Formule hautement visqueuse concipée pour systems d'amortissement anciens et conventionels. A cause des possibilitées de combiner avec l'huile de visosité 30W vous pouvez adapter votre fourche/amortiseur &agrav...
Fluide de suspension synthétique pour la compétition. Fluide synthétique à haut indice de viscosité, conçu pour aller au-delà des exigences habituellement requises. La formule unique de ces fluides associée aux caractéristiques...