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Reproduction du plateau de pression d'embrayage pour le moteur Puch Maxi E50 LG1 Kat. En partie également connue sous le nom de plaque de pression Racing Puch. Plaque de démarrage allégée qui a été montée d'origine sur les Supermax...
Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations. Longueur totale : 44.5 mm Longueur sans filetage : 15 mm Ø extérieur : 15,7 mm Longueur de filetage de chaque côté : 14 mm Ø fileta...
Ressort pour les embrayages de Puch automatique E50. Pour améliorer fortement les départs arrêtés. Pour bénéficier d'un meilleur départ les ressort d'embrayage sont primordiaux. Selon leur tarage il augmente ou réduisent le moment d'accroch...
Rechange pour moteur Polini Thor 190cc ou pour les kits lanceurs de démarrage (Pull starter) de chez Monaya Racing. Structure en aluminium thermolaqué en noir.
Avec ces ressorts d'embrayage "racing durs", Stage6 vous propose une possibilité de réglage pour adapter votre embrayage d'origine aux exigences d'un moteur plus sportif. En effet, avec ces ressorts plus durs que d'origine vos mâchoires d'embrayage seront plus "retenues", ce...
Vis de fixation pour phare Obus (fixation en bas) Cette vis est nécessaire si vous avez une lampe à oeuf, qui est fixée au bas (centre). Dimensions M8 × 16mm Fourni avec rondelle et rondelle ressort
Cette broche est utilisée pour attacher le support de plaque latéral low rider Convient à différents axes de roue avec un filetage M8 × 1.25 Fabriqué en acier inoxydable (acier chromé). Dimensions: L...
Ce saut de vent haute de gamme de chez Biondi allie CX, résistance aux rayures et à la casse. Passe sur le modèles suivant : Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004-2007 Dimensions :: Longueur : 33cm Largeur: 34cm Hauteur: 14cm ...