Les produits presto constituent la solution de réparation idéale et proposent ainsi une gamme la plus complète possible d'un seul fournisseur pour la préparation avant mise en peinture, la protection des dessous de caisse, le nettoyage, la protection et l'entretien ainsi que la peinture.
Qu'il s'agisse de rayures, fissures, rainures, cassures, couinements ou craquements, de rouille ou de salissures résistantes, de retouches de peinture ou d'entretien de la peinture - vous trouverez tout ce dont vous avez besoin dans la gamme Presto.
La pâte de montage pour échappement presto est une pâte de type mastic pour l'étanchéité des jonctions entre pièces d'échappement, telles que les manchons, les bornes, les colliers, les brides et les raccords cylindre.
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: S6-0222
Indispensable pour réaliser des dosages précis à 2%, 2,5% et 3%, ce flacon Stage6 devra toujours se trouver dans votre caisse à outils.
Stock: En stockArticle No.: 00130847
Bobine HT PVL 458115 / 105458 / 458 105 analogique fixe, connection type 5 Homologation Form 036-IG-27
Stock: En stockArticle No.: 00130848
longueur câblage 800mm avec connecteur combinant type 5, 1 bobine
Stock: En stockArticle No.: 33982
Kit roulement et joint spy vilebrequin, moteur Sachs 503 ABL CH Complet pour la révision du vilebrequin Livraison : 2 x Roulement 15/40/10mm (Schulterkugellager BO15) 1 x Joint spy 15x30x7 Sachs 1 x Joint spy 15/30/5.5mm Sachs
Stock: En stockArticle No.: 34857
Kit visserie pour chassis, vélomoteurs Piaggio Ciao Set complet pour la plupart des pièces montées au chassis des vélomoteurs Piaggio Ciao. Les vis sont prévues pour : Fixation moteur ...
Stock: En stockArticle No.: 95.298723
La paire (2pcs) Autocollant/stickers Piaggio en 3D Dimensions : Longueur : 115mm Largeur : 28 mm Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous recommandons le...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 353016
Ecrou 6 pans long M6 x 20mm
Stock: En stockArticle No.: 39401
Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations. Longueur totale : 57 mm Longueur sans filetage : 20 mm Ø extérieur : 19,5 mm Longueur de filetage de chaque côté : 18 mm Ø filetage...
Stock: Pas en stockArticle No.: 650523
Collecteur d'échappement Giannelli sans catalyseur. Remplacement facilement le coude d'échappement d'origine. Amélioration des performances L'article s'adapte aux modèles suivants: Piaggio Vespa PK 75/125 Primavera
Stock: En stockArticle No.: S6-9700
La laine de roche est située dans la cartouche du pot d'échappement pour en atténuer le bruit. Comme elle perd de ses propriétés insonorisantes au fil du temps, il est donc nécessaire de la changer quand une augmentation du bruit se fait ressentir. ...
Stock: En stockArticle No.: 91341
Joint d'échappement de RMS en qualité d'origine. Dimensions : pour goujon de 6 mm - 54 mm Numéro de pièce Piaggio d'origine : 112420 Joint d'échappement spéciall est adapté aux modèles suivants ...
Stock: Pas en stockArticle No.: 650517
Vespa 160 GS Vepsa 180 SS
Stock: En stockArticle No.: 40167
Système d'échappement de chez Polini pour les modèles Vespa PX. Grâce à son apparence fidèle à l'original, qui ne se remarque pas directement, le système d'échappement est idéal pour la vie quotidienne ou les ran...
Stock: En stockArticle No.: 91342
Nous pouvons vous proposer des joints d'échappement de haute qualité pour tous les systèmes d'échappement originaux et sportifs courants. Le joint de collecteur convient à la Vespa PK125, PK125XL. Dimensions : pour goujon de 6 mm - 54.5 mm...
Stock: En stockArticle No.: 91620
Echappement performant mais relativement discret pour les Vespa PX. La puissance et fortement augmentée à mi régime et des augmentations jusqu'à 20km/h ont été constatés sur certains modèles. LML Star 125 2T/ DLX / ...
Stock: Pas en stockArticle No.: 650522
Même la Vespa PX, le plus classique des scooters, a besoin quelquefois de retrouver un peu de vivacité. Et sur un moteur classique à deux temps, la modification la plus logique et simple que l'on puisse faire est d'ajouter un pot d'échappement à expan...