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Qualité haut de gamme NSK. Convient sur les moteurs très fortement tunés pour le circuit et le sprint. Diamètre extérieur : 35 Diamètre intérieur : 15 Largeur : 8mm Roulement de vilebrequins Sachs 502 montés ...
Kit de révision pour le moteur Sachs ADV - CH avec cylindre à ailettes radiales Ce kit contient les joints, les joints spi, les joints toriques et les roulements nécessaires à la révision du moteur. Kit de réparation id&eacu...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Disque de sélection de vitesse SACHS 502 / 503-2AL CH-2BL CH Pour les moteurs Sachs 50/2 avec vitesses manuelles et aussi 503 2AL / 2BL Pièce bien fabriquée. Ø extérieur : 42.9 mm Ø&n...
Pignon 25 dents pour moteurs Sachs 50/2 AL CH / 2BL avec vitesses manuelles : D'occasion, mais en parfait état Nombre de dents: 25 dents Ø extérieur (mesuré sur les dents): 55.3 ...
Arbre secondaire OCCASION en très bon état. Arbre pour pignon de chaine, vélomoteurs Sachs 503 2AL/ 2BL vitesses manuelles Longueur totale : 91.5 mm Ø Coté filetage : 15.47 mm Ø Coté intérieur : 12.97 mm File...
Set complet de vis et clip pour moteurs Sachs 503 2AL, 2BL, AAL comme ABL Toutes les vis ainsi que les circlips sont livrés. Qualité acier zingué Une liste de montage est aussi présente.
Arbre de sortie de boite conique (pignon final), moteur Sachs 2 vitesses manuelles 50/2 Axe de transmission pour moteurs Sachs 502 ML à vitesses manuelles. Gesamtlänge: 102.65 mm Ø Gewindeseite: 15.47 mm Ø Innenseite: 12.97 mm Gewinde: M12 x 1 ...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...