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Ce petit kit bien pensé de chez STR8, vous permettra de personnaliser votre moteur facilement. Vis en aluminium léger, à utiliser pour les show mais déconseillées pour la piste. Le noires laquées peuvent etre utilisées pour rechange ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Un feu arrière au design nouvelle génération, à led qui remplace les traditionels Lexus ! De plus il possède une homologation qui le rend utilisable sur routes ouvertes ! Une touche de choix ! Le réservoir passe sur les mod&egr...
Feu arrière muni de 15 led's homologué ! Un grand classique indémodable ! Le réservoir passe sur les modèles suivants : Aprilia Rally 50 AC (Luft) Aprilia Rally 50 AC (wasser) ATU Race GT 50 ( bis Bj. 2009) CPI...
Malossi produit d'excellents variateurs qui remplacent avantageuement l'original. L'accélération est beaucoup plus linéaire et on constate selon les modèles un augmentation de 10-15km/h avec une courroie neuve. Taille des galets : 19x15.5mm Poids livré...
Disque très robuste au mordant particulièrement efficace est un choix de premier ordre pour les utilisateurs expérimentés. Ce disque passe à l'avant des modèles suivant: CPI: Hussar/Popkorn Honda: ...
Embrayage Malossi, de compétition retravaillé, haut de gamme. Pour pouvoir régler le régime de l'embrayage, il faut une forte compression des ressorts. Toutefois, il est nécessaire de posséder un peu de doigté pour ajuster le système. ...