Le support remplace très avantageusement la plaque triangulaire existant.
Ce suppport taillé masse est adaptable sur tous les modèles suivants : vélomoteurs PIAGGIO / GILERA / VESPA et de type CIAO / SI / BRAVO / BOXER / CITTA / EC1 / CBA / GRILLO etc.
Les avantages du support fraisé sont :
- Massive et plus épaisse que la plaque d'origine en tôle emboutie originale
- Roulement 6202-2RS de haute qualité
- Plus de rigidité et un meilleur feeling/contrôle de la roue
- Fabriqué en aluminium haute qualité et donc inoxydable
- Livré pré-monté
Ce support n'est pas seulement exceptionnellement magnifique mais c'est surtout un moyen de corriger très fortement la stabilté de conduite.
La roue libre possède un taille de clé 36 mais peut encore être déplacé, par conséquent, cette plaque est recommandée aussi sur les véhicules circulant tous les jours.
Ceux qui désire rouler sans pédales ou sans roue libre pour accorder une attention particulière à la chasse au poids (circuit, run) nous recommandons les écrous d'axe de roue éventuellement en aluminium (21mm) en acier (19mm) ou en Titan (19mm).
Attention: SVP respectez le sens d'installation !!
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 34103
Pour les vélomoteurs suivants : PIAGGIO VESPA CIAO / BRAVO / SI / GRILLO / BOXER / GILERA CITTA EC1 (Eco1) Avantage Plus de stabilité Moins de vibrations Durée de vie des roulements fortement augmentée. ...
Stock: En stockArticle No.: 12201
Variateur de course Malossi ! procure une bien meilleure accéleration et vitesse de pointe ! Passe sur tous les cyclos Piaggio ! Taille des galets : 16x13mm
Stock: En stockArticle No.: S6-GS16012
Stock: En stockArticle No.: 14020
Les grand classqiue pour Piaggio SI. Grâce au coude 25mm la libération est plus effecive et constante. Un très bon choix. Look et bruit dans la lignée de l'origine. Pour cylindre d'origine et kits 63cc et carburateur 13mm pour l'idéal.
Stock: En stockArticle No.: 37078
Bouchon réservoir alu CNC bleu, vélomoteurs Piaggio SI Bouchon de remplissage de carburant fraisé CNC en aluminium anodisé noir, adapté pour Piaggio SI. Le logo Piaggio est gravé sur le dessus La tête est légèrement arqu&...
Stock: En stockArticle No.: 309773
Chambre à air 2.25-16 / 2.75-16 (70/60-80/70-16) Kenda Adaptable pour les dimensions de pneus suivantes : 2.25-16 2.50-16 2.75-16 70/60-16 70/70-16 70/80-16 70/90-16 70/100-16 80/60-16 80/70-16 Valve: ...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 34937
Occasion en bon état. Arbre de transmission d'occasion pour boîte de vitesses de cyclomoteur Piaggio. Convient aux transmissions mono et variomatique. Veuillez noter que cet arbre est à engrenages. Les très anciens modèles avaient également ...
Stock: En stockArticle No.: 95.482552
Joint de couvercle d'engrenage cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera avec boite Mono ou Vario. Épaisseur du joint : 0,30 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 482552
Stock: En stockArticle No.: 353008
Stock: En stockArticle No.: 15710
Adaptables sur les jantes à rayons et les jantes à bâtons (alu) des vélomoteurs Piaggio Diamètre : 136 mm Hauteur : 16 mm
Stock: En stockArticle No.: 351620
Stock: En stockArticle No.: 95.103613
BK0912 9x12x13mm pour d'engrenage Piaggio
Stock: En stockArticle No.: 36250
Poulie en aluminium Ø 85 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio avec entrainement par poulie. Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et san...
Stock: En stockArticle No.: 35214
Adaptables sur les jantes à rayons et les jantes à bâtons (alu) des vélomoteurs Piaggio Garniture de frein avec ressorts. Modèle pour jante à rayons ET à bâtons à l'arrière AKOA propose cet pair...
Stock: En stockArticle No.: 36903
Vis M10x16 mm, hexagonale, bride roue arrière, pour PIAGGIO CIAO PX, SC, SI, Boxer, Bravo, Superbravo ATTENTION: Les vis étant un peu plus longues que celles installées par Piaggio en usine, il est indispensable d'utiliser une rondelle ...
Stock: En stockArticle No.: 21829
Huile de transmission de haute qualité développé par Mallossi pour les moteurs de course. Conditionnement: 250 ml = 2,5 dl