Boite à clapet vulcanisée Motoforce, PEUGEOT 50cc moteur horizontal

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

Nous pouvons vous proposer une imitation économique des carburateurs de 17,5mm type "PHVA". Naturellement tous les "PHVA" disposent des pièces de rechange comme les gicleurs et les starters. Attention, pour le monter sur les moteurs Peugeot il vous faudra utiliser l'adaptateur sui...

Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...

Carburateur Dellorto MHR Team, version PHBG BS, modifié par Malossi, diamètre 21mm. La grand frère du même version en 19mm, mais en diamètre 21mm. Un carburateur haut de gamme, dédié spécialement pour compétition puisqu'il est d&...

Les produits de Top Performances nous ont convaincus dès le début, c'est pourquoi nous proposons presque toutes les pièces de tuning et de rechange ainsi que les accessoires de ce fabricant. Le caoutchouc d'admission avec colliers pour TM 24 peut être utilis&eacut...

Filtre à air de comptétion de chez Malossi. Adaptateur de 38mm pour carbu PHVA-PHVB 12-17,5mm Dell'orto et carbus 15 à 21mm Arreche

L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Très bon carbu en 22mm avec dépression et huile. La pipe d'origine ne peut plus être utilisée, c'est pour ca que Stage6 inclu la pipe dans le set. Livré avec choque/starter électronique. Gicleurs en 6mm.  

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...