Bride d'échappement d.22mm cylindre Malossi MHR BIG DEPS Piaggio Ciao

Pot serpentin très coupleux de chez Proma, idéal avec les kits 43mm et 46mm il obtient également de bonne perfs sur l'origine, mais il est plutot destiné au kits avec carbu 13/13mm.   Convient pour les modèles suivants:   Piaggio B...

Support universel de 50 mm de long et déjà équipé d'un support M8.   Idéal, par exemple, pour souder des supports d'échappement neufs/supplémentaires. Bien entendu, il est également idéal pour les travaux de soudage...

Echappement racing avec amortisseur en aluminium de Simonini adapté aux cyclomoteurs Piaggio SI et Grillo.   Cet échappement de course soudé à la main s'adapte aux cylindres Piaggio avec une bride d'échappement de 30 mm. comme le cylindre Mal...

Échappement laqué en noir de la série Polini FOR RACE. Échappement détente sportif du célèbre fabricant italien Polini.   Le corps de résonance en tôle soudée est complétée par un silencieux final en...

SYSTEME D'ECHAPPEMENT RACING MHR   L'échappement Moped Racing est l'une des pièces les plus importantes dans le réglage du véhicule et il a été spécialement développé pour améliorer les performances du moteur &ag...

L'échappement long tuning avec coude Ø 25mm pour Ciao P / PX est silencieux et permet une augmentation modérée des performances.   Caractéristiques techniques de l'échappement racing :   Collecteur extérieur : &Osla...

Pot d'échappement type origine 18mm, chromé, Piaggio Ciao / Bravo Dimensions: Diamètre extérieur du coude : 20mm Diamètre intérieur du coude : 18mm Diamètre de la connexion au cylindre : Ø 22 mm   Pa...

Bride/collier de fixation 28 mm pour sellel Ciao PX ou pour échappement Piaggio Ciao, SI, Bravo

Echappement à haute prestation Malossi est heureuse de présenter les nouveaux pots d'échappement TOO BAD D.E.P.S projetés spécifiquement pour les groupes thermiques Malossi BIG D.E.P.S avec fixation au cylindre Ø 27 ! Deux projets cr&e...

Le Thunder est un pot de détente vernis avec silencieux alu. Modèle en 22mm adaptable avec les cylindres en sortie standard. Bonnes performances en combinaison avec un allumage Malossi ou Akoa et d'n carburateur d'au moins 13/13mm.