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Pour cloche d'embrayage SACHS 503-2AL CH/2BL CH Passe pour les moteurs Sachs 50/2, 50/3 avec vitesses manuelles. Numéro de série original Sachs : A1504 Sachs 50/2, 503 2AL/2BL,ABL,AB
Pour le couvercle d'engrenages / embrayage des SACHS 503 AB, AC, ADV (A1888) et en remplacement pour Sachs 503 2AL / 2BL / AAL / ABL (A1885) Pour les vélomoteurs suivants : Vélomoteurs Alpa Vélomoteurs Hercules Vélomoteurs Pony...
Plaque de verrouillage moyeu embrayage, moteur Sachs 502/503 vitesse manuelles Pièce pour verrouiller le moyeu d'embrayage afin de monter ou démonter correctement le moyeu d'embrayage des Sachs 502/503 avec vitesses manuels Super qualité, fabriqué en Suisse. ...
Kit de révision complet d'embrayage, moteur Sachs 502, 503 2AL / 2BL (XL) Gros set de révision pour moteur Sachs 50/2, comme également les moteurs 503 2AL / 2BL. Le set contient : 1 x Disque acier lisse Sachs 502 et 503 2AL/2BL 3 x Pi&...
Joint pour le clou fixée des liviers d'embrayage et de vitesse pour les types de moteur Sachs 502, 503 et 504. Diamètre intèrieur: 3mm Diamètre extérieur: 10mm Epaisseur: 2mm Numéro d'article Sachs: 0660 002 000
Rondelle ressort pour pignon fixe, SACHS 503-2AL CH/2BL CH Pour l'écrou de noix d'embrayage afin d'éviter le desserage. Pour moteur vélomoteur Sachs 50/2, 50/3 avec vitesses manuelles. Numéro de série Sachs origine : 0644 010 000
Rondelle de calage pour arbre de pignon,0.15mm, moteur Sachs 50/2, 503 2 vitesses manuelles. Diamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur : 0.15 mm
Rondelle de calage 13x19x0.5m pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur &nbs...
Set de révision embrayage, vélomoteurs Sachs 502, 503 2AL / 2BL Ensemble pour réviser le groupe embrayage des moteurs Sachs 50/2 und 503 2AL / 2BL avec vitesses manuelles Le set contient : 1 x Disque acier Sachs 50/2 ML, 503 2AL/2BL 3 ...
Avec cette cloche outil, l'ensemble du bloc d'embrayage peut déjà être pré-assemblé et précontraint en dehors du moteur, de sorte que l'installation devient poru ainsi dire un jeu d'enfant.