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Courroie de qualité supérieure fabriquée par Malossi. Résistance accrue et meilleur grip permettant une traction optimale. Dimensions : 10 x 8 x 927mm 36°
Lubrifiant pour transmission hypoide. Huile haute performance recommandée pour les cardans et commandes finales. Peut être utilisée également pour la plupart des boîtes manuelles et commandes de direction. MIL-L-21085B API-GL5
Pour l'embrayage d'origine !! En 3 forces (mou, medium, durs) Avec ces ressorts on peut faire varier le moment d'accroche de l'embrayage pour obtenir des départs plsu nerveux ! Blanc = Course (pour les moteurs très fortement tunés - vitesse d'engageme...
Joint de couvercle d'engrenage cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera avec boite Mono ou Vario. Épaisseur du joint : 0,30 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 482552
Occasion en bon état. Arbre de transmission d'occasion pour boîte de vitesses de cyclomoteur Piaggio. Convient aux transmissions mono et variomatique. Veuillez noter que cet arbre est à engrenages. Les très anciens modèles avaient également ...
Poulie en aluminium Ø 70 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio avec entrainement par poulie. Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et san...
Roue libre de pédalier pour la roue arrière. Adaptable sur vélomoteurs Pony/Puch/Sachs/Tomos/Ciao/SI Pas de la chaîne : 1/2 x 1/8" Nombre de dents : 18 Filetage : FG34.8
Ecrou de roue acier anti-corrosion, 19mm-3/4", vélomoteurs Piaggio Ciao-SI-Bravo L'écrou arrière est vissé en place du moyeu de roue libre sur l'arbre de roue. Cet écrou remplace l'écrou de roue arrière (appelé aussi moy...