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Vis cruciforme M5 x 12 mm qui est nécessaire 4x pour les moteurs de cyclomoteurs Piaggio afin de fixer le couvercle du ventilateur / le couvercle du volant magnétique Le capot de turbine de refroidissement et le levier de starter, qui y sont également fixés, se t...
Pare boue apprêté en noir spécifique pour les Vespa PX avec frein à disque. Prêt à peindre de la couleur de votre choix ou à laisser tel quel avec une couche de vernis transparent. VESPA COSA 1 150 VLR1T `87-`90 ...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. La gamme RMS est énorme, même pour les vrais scooters vintage, vous pouvez trouver la bonne pièc...
Voici le sélecteur de vitesse RMS pour Vespa PX 125 - Arcobaleno 200cc. Lorsque le changement de vitesse devient de plus en plus difficile, ou lorsque les vitesses commencent à sauter, il est temps de changer de sélecteur de vitesse. Numéro de...
Les écrous d'aile servent d'élément décoratif sur l'aile avant et soulignent ainsi la forme profilée de l'aile. Jusqu'à la série PX, TS, PK, Cosa, ces élément d'aile étaient en aluminium mat. Plus tard, Piaggio est pass&e...
Pare boue apprêté en noir spécifique pour les Vespa Sprint Prêt à peindre de la couleur de votre choix ou à laisser tel quel avec une couche de vernis transparent. Doit être peint dans la couleur désirée. ...
Ici, nous pouvons vous proposer le caoutchouc d'admission pour le collecteur d'admission RMS D=16 Vespa. Diamètre = 16mm, remplacement parfait du caoutchouc d'origine. Type : V5X1T-V5X2T-V5S1T-VMX1T-VMX5T-VMX6T-VBX3 Diamètre : 16mm Véhi...
Kickstarter brillant, de qualité OEM pour Vespa ET4 125cc. Le kickstarter est utilisé tous les jours, il est donc soumis à une certaine usure. Il doit être remplacé au plus tard lorsque les dents sont usées. Robuste et a également fi&...