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Bague d'étanchéité qui peut être utilisée de manière universelle ou comme joint de vis de vidange d'huile. Dimensions du joint : Ø intérieur : 8 mm (convient pour vis M8) Ø extérieur 14 mm ...
CLASSIC ST 30 Huile d'engrenage non EP - Vespa classique Concipé spécialement pour engrenages de Vespas classiques. Sa formule garantie un changement de vitesse précis et souple, un rétrosignal positive de l'embrayage et apporte une...
Écrou de direction chromé pour diverses fourches avec un filetage de 1" / 24G. Un filetage de 1" signifie un diamètre extérieur de 25,4 mm. Pas : 24 fils par pouce = 1 058 mm
Simmer côté mâchoires de frein. Pour les transmissions/engrenages des vieux modèles de Ciao (0.8cv) Très important pour ne pas graisser les mâchoires de frein et contribuer au bon fonctionnement des engrenages.
Ecrou de roue acier anti-corrosion, 19mm-3/4", vélomoteurs Piaggio Ciao-SI-Bravo L'écrou arrière est vissé en place du moyeu de roue libre sur l'arbre de roue. Cet écrou remplace l'écrou de roue arrière (appelé aussi moy...
Le support AKOA remplace très avantageusement la plaque triangulaire existant. Ce suppport taillé masse est adaptable sur tous les modèles suivants : vélomoteurs PIAGGIO / GILERA / VESPA et de type CIAO / SI / BRAVO / BOXER / CITTA / EC1 / CBA / GRILLO etc. ...
Occasion en bon état. Arbre de transmission d'occasion pour boîte de vitesses de cyclomoteur Piaggio. Convient aux transmissions mono et variomatique. Veuillez noter que cet arbre est à engrenages. Les très anciens modèles avaient également ...
Cale/rondelle de calage en acier spécialement pour les engrenages de Piaggio Ciao Diamètre extérieur : 34 mm Diamètre intérieur : 23 mm Epaisseur : 0.5 mm
Arbre de roue pour les engrenages des vélomoteurs Piaggio Réplique de l'arbre de transmission. Cet arbre de transmission est monté dans les boîtes de vitesses mono et vario. Cet arbre est ensuite poussé à travers la rou...