Cale d'admission MXS Racing, Minarelli horizontal (Nitro,Aerox, F12-F15...)

Boite à air libre blanche, scooter avec moteur Minarelli horizontal 50cc (Aerox,Nitro, Booster,Bw's, Ovetto , Neo's, F12,15 ...) Pour un tuning "Streetrace" élevé, la boite à air accepte les carbus de 17,5 -19mm sans difficultés et reste discr&eg...

Carburateur Dellorto MHR Team, version PHBG BS, modifié par Malossi, diamètre 21mm. La grand frère du même version en 19mm, mais en diamètre 21mm. Un carburateur haut de gamme, dédié spécialement pour compétition puisqu'il est d&...

Boîte de filtre à air avec couvercle transparent. Filtre à air inclus. Veuillez comparer la forme de votre boîtier de filtre à air avec l'illustration, car certains moteurs Minarelli ont un boîtier de filtre à air lég&...

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...

Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.

Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc...   Dimensions:   Diamètre de raccordement : 4...

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Les filtres à air d'origine ont la plupart du temps un trop petit diamètre d' ouverture. On peut faire quelques trous dans le box pour augmenter l'entrée d'air. Nous pouvons vous proposer des inserts avec des grilles et le filtre de couleur bleue. Pour cela, il...

Kit Gicleurs Top Performances TM24   (GP: 180, 200, 210, 220) (GR: 12,5 ; 17,5) (Tube: Q-2)