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Les numéros de série sont à frapper soi-même. ( Piaggio & C. -GENOVA ) Idéal pour une restauration. Plaquette de chassis vierge Piaggio Ciao Largeur : 84 mm Hauteur : 21 mm Trou de fixation : Ø...
Pour la fourche d'origine, la fourche 15250 et la fourche téléscopique 15300. Diemnsions : Diamètre du siège de roulement supérieur au chassis : 30.0mm Diamètre intérieur de la cage à bille inférieure : 2...
Gaine de câble acier 5mm avec gaine intérieur en téflon ! NB : Pas toujours sur un enrouleur à la livraison (selon le fournisseur) Il est préférable d'utiliser des câbles de 1,8 mm maximum. Dimensions : Longueur : 25...
Le câble de démarrage pour MAXI 1 vitesse (moteur E50) peut également être utilisé universellement pour les cyclomoteurs tels que Zundapp, Peugeot, Puch Maxi, Sachs, Hercules, Pony, Tomos, etc. Câble décompresseur ou d'embrayage : ...
Nouvelles fourches hydrauliques de l'entreprise EBR. Encore plus renforcé pour un contrôle optimal de la roue, et prévu pour monter étrier de frein pour frein à disque. Commander roulement de direction 20150 et fixation roulement 15374 a...
Support de garde-boue avant renforcée Puch chrom. Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe avec les foruche possédant la référence suivante : réf. 20000 réf. 20053 réf. 20052 réf. 20050 réf....
Nouvelles fourches télescopiques de chez EBR. Là encore renforcé pour un contrôle optimal de la roue, et aussi prévue pour un étrier de frein pour frein à disque grâce aux fixation sur le bras de fourche. Depuis EBR, nous pouvon...
Les roulements de direction sont des pièces importante de la direction. Ils doivent être remplacés quand des points dur sont présents et quand la direction a du jeu. Indispensable pour chaque montage ou changement de fourche. Qualité supér...
Fourche Puch Maxi Puch et X30 roulement de direction compatibles article 20'150. Commandez aussi le boulon de verrouillage 15'374 Dimensions: Centre de l'axe de roue au bord du té inférieur de la fourche: 375mm Longueur totale: 585 mm (en haut du t&e...
Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Convient p...
Mmagnifiquement chromé. Pour le montage du garde-boue et également pour augmenter la stabilité. Convient aux modèles tels que les cyclomoteurs Sachs 503 Tigra Caravelle et Puch X30 Tigra Pioneer. Dimensions: Hauteur totale : 215 mm &Osl...
Cette fourche est considérablement rallongée par rapport à l'origine et nettement plus rigide (renforcée) Vous pouvez réaliser facilement un montage type chopper ou réaliser un montage cross en complément des amortisseurs 20200. &nb...
Fourche E.B.R spécialement renforcée qui s'adapte à tous les modèles Puch. Ce modèle dispose d'un support rigidificateur / renfort pour les barres déjà installées en usine et est donc conçu pour beaucoup plus de ...
Paire de fourreaux de fourche (paire) pour la fourche d'origine Puch Maxi Ø du longeron de fourche : 23 mm Longueur totale : 49,5 cm Bloc pour plaque d'ancrage de frein : 74x16/8x16 mm Du bas de la cale au bas de la fourche : 46 mm Contenu de la...