Couronne 16 dents pour roue avec frein arrière type Torpedo

Cône de 13.8 mm de long, adapté à l'axe de roue F1885 9.5 mm. Fabriqué en Suisse. Qualité supérieure !   longueur : 17.1 mm Ø extérieur : 22.5 mm Largeur de la clé : 19 mm Filetage : 10.5 mm pas fin...

Capuchon pour allonger la durée de vie des roulements. Dimensions : Diamètre extérieur : 28.3 mm Diamètre intérieur : 19,8mm Hauteur : 3.6 mm

Cône de rechange en M10,5mm avec cache poussière pour axe de roue (frein type Torpedo). Spécialement conçu pour les dispositifs avec frein arrière par retour de pédale (torpedo)

Ecrou de roue INOX, M11x1mm (à l'unité). Pointe style café racer ou chopper ! le détail qui tue !   1ère qualité.   Longueur totale : 41 mm Taillé de clé : 17 mm Filetage : M11 x 1 mm   P...

Moyeu de roue CNC de haute précision pour l'arrière, adapté à divers modèles Puch. Grâce à une fabrication de précision complexe, le moyeu a une concentricité parfaite et peut donc être facilement centré. L...

Moyeu de jante Sachs / Puch parfaitement reproduit qui s'adapte à de nombreux anciens cyclomoteurs. Qualité parfaite 100% ajustement parfait. Développement Suisse.   36 trous de rayons -> 36 rayons sont nécessaires.   Y compris les ...

Cache poussière pour les conducteurs de Sachs - moyeux à rétropédalage.   Ø extérieur : 51 mm Ø intérieur : 35 mm Hauteur : 7,2 mm   Numéro de pièce de rechange d'origine Puch : ...

Petit roulement à billes pour diverses roues à rétropédalage, par ex. pour Puch, Sachs 503, Puch X30 Velux et bien d'autres.   Diamètre extérieur : env. 29 mm Diamètre intérieur : env. 20 mm Diamètre d...

Kti de 26 biles pour refaire le moyeu au complet. Bille Ø 4,76mm =  3/16"   Pour moyeu de roue LELEU seulement !

Axe de roue pour roues à rétropédalage (Torpedo), avec encoche pour jonc d'arrêt. Pour divers modèles de cyclomoteurs Puch X30 Velux, Puch X30 NS/NL, Sachs 503, Sachs 50/2, Zündapp Belmondo etc.... SANS GORGE pour rondelle spéciale ! Un...