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Pour les guidons qui ont un diamètre de Ø 25mm à la fixation, spécialement prévus pour être monté sur cette potence Diamètre pour colonne de direction : Ø 22.2mm Dimensions : Longueur de l'insert...
Les clavettes montées en usine mesurent 9mm sur les PIAGGIO Ciao, SI, BOXER, BRAVO…etc… Légèrement inclinée, elle peut également s'adapter à de nombreuses manivelles de différents fabricants. Avant de commander assurez vous...
Pneus de cyclomoteur, 2,75 x 16 42J MC2 TL/TT Sava Mitas flanc blanc. Profil de pneu moderne mélangé à un look classique. Parfait pour les cyclomoteurs modernes afin de donner un accent nostalgique. Adhérence parfaite, beau profil racing. Pour de nom...
Cet article spécifique pour les modèles suivants: Fantic Issimo moteur Minarelli V1 Yamaha Yami moteur mit Minarelli V1 Contenu de la livraison: 1x joint carter milieu 1x joint couvercle embrayage 1x joint embase 1x joint culasse 1x joint...
Couronne Fantic Issimo 46 dents, acier. Le couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moins de dents) on augmente la vitesse, tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) augmente l'acc...
Guide-câble universel noir en caoutchouc. Idéal pour acheminer les câbles à travers des pièces en tôle telles que des lampes ou des protections latérales afin qu'il soit beau et que le câble soit protégé. ...
Garde boue arrière de reproduction en acier chromé Forme angulaire. Bonne qualité Des trous universel sont présents. Pour vélomoteurs Puch Maxi N (sans suspension arrière) Largeur : 84mm
Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17'' à 19'') Egalement dit "universel " Dimensions : 21x2.25/325mm (fixation du garde boue) Longueur totale : 338 mm
Support de garde-boue avant renforcée Puch chrom. Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe avec les foruche possédant la référence suivante : réf. 20000 réf. 20053 réf. 20052 réf. 20050 réf....
Garde-boue en blanc qui peut être monté universellement sur les motos ou vélomoteurs cross Un gros avantage de ce garde-boue est qu'il n'a pas encore de trous... Vous pouvez donc les percer vous-même exactement là où vous en avez besoin. ...
Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...
Le garde-boue arrière pour Puch X30 Sport maintenant également disponible en noir apprêté (prêt a repeindre) Remplacement original idéal pour les modèles Puch X30. Peut également être utilisé comme garde-boue universel ( ave...
Stabilisateur pour fourche hydraulique EBR référence 20015+ 20016 +15300 + 15325 + 15280 et 20016, 20017 Rigidifie le train avant ce qui procure une stabilité fortement améliorée et une tenue de route accrue Dimensions : Longueur totale ...
Ici en ensemble pour simplifier. Une question que nous entendons tous les jours : "Quelles vis sont nécessaires pour fixer le garde-boue à la fourche télescopique EBR" La réponse est de commander cet ensemble. Il comprend les parties suiva...
Garde-boue arrière Puch Maxi N (modèle sans suspensions) Garde-boue en tôle d'acier, apprêté noir, convient à tous les modèles Puch Maxi N. Puisque ce garde-boue n'est pas peint, mais apprêté, il peut avoir de petites rayu...