Coffret d'outils spéciaux pour démontage des vis imbus abîmées

Jauges de calage 13 lamelles 0,05 - 1,00 mm Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.40; 0.50; 0.60; 0.70; 0.80; 0.90; 1.00 mm

Nous pouvons vous proposer des gants de travail très performants de Galfer, particulièrement adaptés aux interventions sur les systèmes de freinage ou au changement de poids vario à chaud. Matériaux très confortables.

Tu viens de faire des rayons et tu veux savoir si tout est correct ? Avec cet outil d'équilibrage, tu le sauras. Corrige les petits défauts d'équilibrage pour avoir plus de plaisir à rouler et une durée de vie plus longue. L'outil d'équilib...

Compteur de courant multimètre numérique. Cependant, aucun produit haut de gamme n'est tout à fait suffisant pour tout mesurer/vérifier sur un cyclomoteur/moto ou scooter. Affichage numérique à 3,5 chiffres qui est également &eacute...

Brosse de rodage avec un grain de 180 et donc idéale pour le rodage fin des cylindres en fonte et alu.   Ce Flex Hon est serré dans un mandrin de perceuse par exemple. Le motif de rodage typique est créé par le mouvement classique de va-et-vient. ...

Pour aléser avec précision votre gicleur, nous vous proposons ce jeu d'alésoires (12 au total) Le jeu comprend les dimensions suivantes: 0.6 - 1.9 mm. Indispensable dans l'atelier du bricoleur !

Cet ensemble ne doit manquer sur aucun cyclomoteur, il se compose d'un spray pour pneus (pour pneus crevés), d'un petit spray pour chaîne, d'un doseur d'huile et d'un entonnoir pliable pratique L'ensemble peut être facilement rangé dans n'importe quel sac à&...

Résiste à la plupart des dissolvants jusqu'à une température de 60°C Aux acides, bases, alcools, huiles et à l'essence

Indispensable pour réaliser des dosages précis à 2%, 2,5% et 3%, ce flacon Stage6 devra toujours se trouver dans votre caisse à outils.

Le manomètre pour pneus 2 en 1 est un incontournable dans votre atelier. Le testeur de pression des pneus est placé le nez en premier sur la valve. Immédiatement après ce processus, l'écran affiche le numéro de pression en bar, PSI, kPa ou kg/cm...