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Turbine d'origine pour pompe à eau Aprilia SX / RX 125cc. Cet article est une pièce détachée d'origine Aprilia. Numéro de pièce de rechange d'origine : AP0222195 Convient pour Aprilia : SX 125cc ...
Boyesen était avant que V-Force n'existe, le N°1 des constructeurs de clapets hautes performances pour les motos de cross et vitesse 2 temps. Le système de clapets superposés avec un clapet épais ouvert et un clapet fin fermé est astucieux. Le cl...
Itaklit produit des cylindre en alu des très bonne qualité fabriqué chez Le géant n°1 italien Gilardoni. Utilisable légalement sur route. Les performances sont supérieures à l'origine et la fonderie est superbe.
Avec ces kits de révision vous pourrez réparer vos étriers de frein à peu de frais. À l'origine, seules les étrier complets sont souvent disponibles à un prix élevé. Pour l'étrier de frein AVANT !...
Kit cylindre de haute qualité de chez Polini fondu par gilardoni (référence depuis des années). Pour moteur Rotax 125cc 122/123 Il n'y a pas que le piston qui passe au 60mm pour 140cc, le design et calacul des transferts est également largement revu. P...
Modèle "épaulé" 11mm de large. Pignon 15dents APRILIA RS 125cc 2T,1999 à 2010 (520) Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite...