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Avec ce kit vous obtenez ici le plus puisssant des kits pour Fantic. Il reste aussi un des seuls sur le marché. un pot sport et un carburateur de 17-19mm est conseillé. Robuste et performant comme on le connais de chez Polini Fantic Motor Issimo 50, Minarell...
Couronne Fantic Minarelli V1 42 d (39.5/62/70mm 4x7.5 / 4x7.5) Le couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moins de dents) on augmente la vitesse, tandis qu'une couronne plus grande (plus d...
Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...
Ensemble d'autocollants pour les modèles Fantic Issimo qui comprend les autocollants suivants. Réservoir gauche / droite Capot avant Panneau latéral gauche / droite Panneau latéral gauche / droite Sera livré comme indi...
Le rapport d'engrenage peut varier avec les différentes tailles de pignon. Ici nombre de dents 42 Acier 39,5 / 62 / 70mm La couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moin...
Jeu de joints spi complet qui contient les 5 joints spi pour moteurs Minarelli V1 ainsi que Morini M1 et 01 Ces moteurs ont été installés sur des modèles de cyclomoteurs tels que Yamaha Yamy, Fantic Issimo, Alpa Turbo/Chopper ou Malaguti FIfty.
Tete de fourche pour les modèles Fantic Issimo. Parfaitement basé sur l'original. Fabriqué en Suisse. Dimensions exactement comme l'original. Rien n'a besoin d'être ajusté. Sera livré comme indiqué sur les photos. Sans kit de monta...
Ensemble d'autocollants pour les modèles Fantic Issimo. Sera livré comme indiqué sur la photo 1. Le film est résistant à l'essence et aux UV (3M) Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement qu...
Le 14/14mm Dell'Orto SHA est d'une construction compacte. Ce modèle est une réplique asiatique du modèle original italien. Qualité convenable pour les petits budgets. Plus performant qu'un 12/10mm standard, il prendra place sur la plupart des vélomoteu...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Le nettoyant pour freins presto est adapté à l'élimination d'huile, de graisse, de salissure et de liquide de freinage sur les tambours, disques, plaquettes, câbles, vérins et pièces d'accouplement de frein. Il évite le couinement des fre...