Rondelle de calage 0.5 mm Sachs

Jeu de goujons pour cylindre Sachs 503. Vous recevrez 4x goujons pour le montage du cylindre sur le bloc moteur et 2x goujons pour la pipe d'admission.   Vous pouvez trouver les écrous pour cela dans les accessoires ci-dessous.   4x M6 x 35 mm 2x M6 x 25...

Jeu d'entretoises adapté à certains moteurs avec vitesses manuelles.   Il est préférable de comparer les mesures.   Les rondelles suivantes sont inclues dans cet ensemble   2 pièces 21 x 15 x 1,0 mm 1 pièc...

  Contrairement aux version nitrile, les bagues en Viton sont deux fois plus résistantes à la chaleur. C'est pourquoi les produits Viton sont parfaitement adaptés à la course à haut régime.   Résistance &agr...

Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial  et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1.5 mm   Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur  : 15 mm Largeur  : ...

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 5 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Livré SANS CULASSE 50cc Cylindre Tuning de chez "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (turbine) (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre sport de 38 mm ne peut pas etre distingué par rapport du cylindre d'origine. Visuellement identique &nbs...

Voici l'ensemble idéal pour votre Sachs 502 si vous souhaitez quelque chose de plus puissant mais visuellement très discret. Avec le cylindre AKOA 38 mm SPORT, vous êtes sur un super produit. Les connaisseurs apprécieront. Fiable et performant il est le leader...

Joint M10 pour la déco Sachs. Cette bague étanche décompresseur est en cuivre.   Peut être utilisé pour le décompresseur, mais aussi pour une vis aveugle.   Dimensions : Ø extérieur : 14 mm Ø int...

Plaque de sureté 0,5mm pour engrenage, moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4, 503 2AL/2BL Pour les moteurs Sachs avec vitesses manuelles suivants :   Sach 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL   Epaisseur : 0.5 mm Matériaux : Acier chromé

Le bloc silencieux gris est idéal pour les moteurs préparés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beaucoup moins à l'accélération ou au démarrage. Ce tampon réduit énormément le...