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Ce filtre possède un gros débit et se démonte facilement pour l'entretien. Très bonne qualité. Filtre à essence transparent, connexion : 5mm Un détail petit très important sur chaque véhicule. Empêche les impuret&...
Cet écrou vario spécial possède un épaulement qui s'enfonce d'environ 4 mm dans la bague variomatic, garantissant ainsi que tout le filetage du vilebrequin est utilisé. L'écrou vario a été spécialement développé po...
Kit visserie pour fixation moteur, vélomoteurs Piaggio Ciao/SI etc... Ensemble complet de visserie acier zingué pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo, Boxer. Pourla fixation du moteur dans le chassis. Le set comprend : 2 x Vis moteur...
Condenseur externe pour tous les modèles Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera EC1 et CBA Mofa & Moped avec allumage par vis platinée Les problèmes avec le condensateur interne peu fiable appartiennent désormais au passé. L...
Coquille/enveloppe/capuchon pour contrepoids de variateur pour vélomoteurs Piaggio. Livré à l'unité (1pcs) Dimensions : Ø 14 x 6.70mm pour galets originaux. (Pour un galet vous avez besoin de 2pcs)
Entretoise/douille entre le volant d'allumage et le variateur. Dimensions : Ø intérieur : 12.9 mm Ø extérieur : 22 mm Longueur : 9.5 mm Numéro de pièce de rechange Piaggio original : 103241
Réplique de l'embrayage 0,8 cv avec Ø 66 mm pour les cyclomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo et de construction identique avec mono engrenage et roues à rayons de 17". Aussi connu sous le nom de «gros embrayage», car il offre un rapport de d&...
Embrayage d'origine 1,2CV Ø 55/56mm complet Piaggio Ciao. Embrayage d'origine pour les cyclos Piaggio comme les Ciao, SI, Bravo, Grillo, Eco, Gilera et autres modèles avec transmission par poulie et roue en 16" coulée. Diamètre extérieur de...
Pour modèle sans variateur. Seulement pour le modèle avec poulie. Très important pour le départ. Si ils sont rammolis par le temps le vélomoteur ne possède plus de pêche. Si les originaux sont trop mous, vous pouvez regarder avec les malos...