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AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été conçu pour une utilisation dans les moteurs avec...
Rotor / Volant magnétique reproduction, ROTATION DROITE, moteur PUCH/SACHS Dimensions : Diamètre extérieur: 116,4 mm Diamètre intérieur: 90,5 mm Hauteur: 36 mm Cône: 14,5 - 12 mm Ce volant passe sur les mod&...
Feu arrière ULO qui est déjà équipé d'une ampoule LED. Fixation du câble éléctrique comme d'origine dans le feu arrière. Nous recommandons un limiteur de tension(résistance) comme indiqu&eacu...
Kit de converstion complet pour les moteurs Puch Maxi E50. - Cloche avec nouveau pignon 21 dents, denture à gauche - Embrayage KTM SX50 - Moyeu d'embrayage spécial, 100% adaptable sur les vilebrequins des Puch Maxi - Palier spécial - Outi...
Coche d'embrayage E 50 qui ne fonctionne qu'avec un système à kick ou un démarreur type lanceur. Cette cloche n'est ps compatible avec le système traditionnel par poussette (plateau de pression embrayage) Avantage: - Le plus gra...
Ces cales sont pensées pour compenser la charge des ressorts d'embrayage ou assiette de ressort des embrayages KTM SX50 - Fabriqué en acier à ressort - Nitruré (durci) - La version de 15,0 mm correspond parfaitement - Epaisseur: 2,0 mm - 3 p...
Cloche d'embryage avec 21 dents montée avec un roulement à aiguilles. (l'origine est un palier bronze ) Plus de résistance, moins de frottement et plus de durabilité.
Ces cales sont pensées pour compenser la charge des ressorts d'embrayage ou assiette de ressort des embrayages KTM SX50 - Fabriqué en acier à ressort - Nitruré (durci) - La version de 15,0 mm correspond parfaitement - Epaisseur: 052 mm - 3 p...
Panier d'embrayage à 21 dents pour moteurs Puch E50, est fourni sans palier Cependant, vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires. Cloche d'embrayage de remplacement pour moteurs Puch tel qu'installé à l'origine sur Puch ...