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Pour ce phare les ampoules suivantes sont compatibles : réf : 16101 (BA9s) Pensez bien a commander les ampoules en même temps que le phare. Passe sur divers vélomoteurs comme : Puch Maxi; Sachs 503, Sachs 502, Puch Velux, puch X30, Kreidler
Pipe d'admission, modèle court, Sachs 503 2AL / 2BL Pipe spécifique pour les vélomoteurs avec moteur Sachs 503. Diamètre extérieur : 20 mm Diamètre intérieur : 15 mm Espacement des trous : 32 mm Type de vis : M6 ...
Jeu de goujons pour cylindre Sachs 503. Vous recevrez 4x goujons pour le montage du cylindre sur le bloc moteur et 2x goujons pour la pipe d'admission. Vous pouvez trouver les écrous pour cela dans les accessoires ci-dessous. 4x M6 x 35 mm 2x M6 x 25...
Pour palier aux problèmes connus de fuite sur les système de décompresseur à soupape. Vis galvanisée pour fermer les trous de décompression. Se visse avec un tournevis à tête plate. Le joint est fourni ! ...
Jeu de joints complet adapté au nouveau cylindre Akoa Power 40 et 41mm Les joints suivants sont livrés dans ce kit : Culasse de cylindre Embase cylindre Admission Passe sur tous les moteurs Sachs 503 refroidis par turbine (503 2...
Outils spécial et indispensable pour démonter le volant magnétique Puch Maxi. Passe aussi pour les moteurs Beta FA 72 (vélomoteurs Cilo) avec volant magnetique AET entre autres.. Bien sûr est est recommandé Avec cet outil spécial - ex...
Pochette de joints Akoa 41mm (version a clapet), vélomoteurs Sachs 502 Jeu de joints de cylindre à membrane/clapet Sachs 41 mm. Spécialement conçus pour le cylindre tuning AKOA (34320) et donc très précis. Contenu...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 0....
Très pratique dans la mesure où tout est fourni en pack. Voici l'ensemble idéal pour votre Sachs 502 afin de changer les pièces originales usée par les nombreuses heures de fonctionnement. Avec le cylindre AKOA 38 mm type origine, vous êtes sur u...
Joint spi pour l'arbre de pignon des moteurs Sachs 50/2 avec cylindre à membrane et des moteurs Sachs 503 CH. Sachs 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH Contrairement aux version nitrile, les bagues en Viton sont deux fois plus résistantes à la chaleur. ...
Kit piston Ø 38mm pour cylindre Sachs 502 origine et/ou pour cylindre 38 Sachs 503 AKOA / Swiing. Fabriqué en Europe ! Piston complet avec axe, segments, circlips. Pour guider proprement la cage à aiguille au niveau de la bielle, les surfaces internes du ...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 0.2 mm
Decompresseur (au cylindre) NOS original, vélomoteurs Sachs 503 Original NOS ancien stock usine Ce décompresseur est vissé dans le cylindre. (Pas dans la culasse) Bien sûr, vous avez besoin du cylindre approprié ! Produit de qualit&...
Piston de qualité de la marque Meteor, firme très expérientée italienne. Adaptable sur : Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Livré avec 2 clips et segments Diamètre extérieur : 38,90 mm Hauteur de compression : 2...
Joint pour le bouchon de remplissage des moteur Beta 512 et 521 Passe pour les vélomoteurs suivants : Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX Mofa Sachs
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...