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avec une clé mixte conventionnelle, quelque chose doit être foutu. Il est également judicieux de monter les pédales avec Loctite / frein filet afin d'exclure le risque de desserrage. ">Pédales vélomoteur avec filetage 9/16'' = 14mm Reflecteur inclus Pédales de cyclomoteur équipées de bandes de roulement antidérapantes des deux côtés. Fabriqué à partir de plastique noir -> rivet&ea...
Tendeur de chaîne complet pour la tension de la roue arrière. Nu, sans rondelle ni écrou. A l'unité (1pce) Longueur totale : 70mm Diamètre extérieur : 26mm Diamètre intérieur : 13mm
Tendeur de chaîne complète pour la tension de la roue arrière Inclus rondelle et écrou. Pour axe de roue en 12mm comme Puch/Sachs A l'unité (1pce) Longueur totale : 73mm Diamètre extérieur : 23mm Diamètre...
Tendeur de chaîne complète pour la tension de la roue arrière Inclus rondelle et écrou. Pour axe de roue en 12mm comme Puch/Sachs A l'unité (1pce) Longueur totale : 76mm Diamètre extérieur : 30mm Diamètre...
Butée de kick en caoutchouc pour LML Star 125, Vespa Cosa, PK, PX, Rally, Sprint, Super en qualité OEM. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses à un prix abordable. Numéro de pièce de...
Il s'agit d'un caoutchouc de cadre RMS pour le tuyau de carburant de la Vespa PX 125 - 200cc. Diamètre 14mm pour trou de cadre 21x27.5mm. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les a...
Butée caoutchouc de kick pour LML Star 125, Vespa Cosa, PK, PX, Rally, Sprint, Super en qualité OEM Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses à un prix abordable. VNX-VLX-VBX-VNX5T-VNX2-VLX2-VS...
Joint RMS pour feu arrière pour Vespa GS / GL 125 - 150cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièc...
Il s'agit d'un capuchon de protection RMS pour protéger le roulement d'axe pour Vespa Primavera 50 - 125cc. Le capuchon protège le roulement d'essieu de la saleté et de l'eau, donc un capuchon perdu ou endommagé doit être remplacé par un nouveau d&eg...
Il s'agit d'un tampon en caoutchouc RMS pour l'amortisseur avant pour Vespa 50 - 125cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de la Vespa.
2 x bouchons en caoutchouc pour la béquille principale originale ou réplique. Les gommes de béquille centrale Olympia 15 mm pour Vespa GS 125 et 150cc sont simplement enfilé sur la béquille principale et assurent un maintien sûr de v...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. Joint corne RMS en gris pour Primavera 125. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élas...
Joint de klaxon RMS en gris pour Vespa, le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, c'est pourquoi il est important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de ...