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Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le Supercity possède une marmitte longue. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nbs...
Très discret au niveau sonore et optique. Coude en 22mm, look sympa, chromage pour éviter la rouille et performances à mi-régimes bien améliorées. Pour les modèles suivants : Cyclo Tomos Cyclo Tomo...
Excellent pot, roulé-soudé à la main qui s'accorde très bien avec quasiment tous les cylindres de 44 et 45mm ! D'un naturel assez discret et puissant, il se place parmi nos favoris ! La qualité n'a rien a voir avec un Jollymoto mais il ...
Pot de semi-détente. S'accorde relativement bien avec le Airsal 44mm Le célèbre modèle Grand prix enfin pourTomos. Puissance et accord semblable au Biturbo. Attention : certaines manivelles de pédale touches d'autre pas. A prendre en compte comme l...
Goujon d'une longueur de 36 mm et d'un filetage M8. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa. Les alternatives (longueur) sont en bas de page
Grille d'échappement universelle, Noir Inox thermolaqué en noir. Longueur: 395mm Largeur: 54mm Distance entre les milieu de trou de fixation: 250mm Typ de filetage: M6
Grille d'échappement universelle, chrome Inox chromé. Ne rouille pas. Longueur: 395mm Largeur: 54mm Distance entre les milieu de trou de fixation: 250mm Typ de filetage: M6
Ruban isolant d`echappement en pierre de lave pulvérisé, résistant jusqu'à 600°C, très facile à plier, enroulement sécurisé et étroit, rouleau à 15m Inclus : 4 colliers de serrage en inox ...
Goujon d'une longueur de 142 mm et d'un filetage M8 Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa. Les alternatives (longueur) sont en bas de page
La plupart des pots d'échappements sont fournis sans support. Nous vous proposons ici un support pour pallier ce manque. Ne passe pas sans modification sur le modèle Funsport R. Fabriqué au Portugal (Produit de qualité)