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Toutes les pièces de carénage sont préparées pour un remplacement sans problème du carénage d'origine. Le plastique ABS est de bien meilleure qualité que les plastiques conventionnels De plus, une couche de peinture de haute qualité...
Proposée au catalogue de la marque Kyoto, cette batterie pour scooter 50cm3 reprend les caractéristiques des modèles de série, à savoir qu'elle fournit un courant en 12V et 4 ampères. Ses dimensions, elles aussi classiques (120 x 75 x 93) lui p...
Verres indicateurs d'origine. 100% légal sur la voie publique Remplacement d'origine avant gauche Remplacement des clignotants d'origine avec le numéro OEM du fabricant 5BR-H3312-00
Verres indicateurs d'origine. 100% parfait et légal. Remplacement d'origine avant droit Remplacement des clignotants d'origine avec le numéro OEM du fabricant. 5BR-H3322-00.
Plaquettes de frein avant pour: Aprilia: Habana/ Leonardo/ Mojito Cust.125 4-t Scarabeo 50/ 100 2-t / Scarabeo 50 Di-Tech Area 51/ Gulliver air/ H2O Amico Rally / Rally ab, 97 H2O Sonic SR bis, 96/ SR 94-97 Air/H20 SR WWW SR 50 Di-Tech SR 5...
Marche pied centale avec coffre à batterie pour les Aerox/Nitro 50/100. Pour redonner un aspect neuf, il n'y a rien de plus facile que l'interchanger ! Le tarif est très bon marché en comparaison avec l'origine.
Roulements et simmer/joint spy en kit pour les moteurs Minarelli 100c 2T Idéal pour réviser son bas moteur à moindre coût. Livraison : 2 roulements à billes 2 simmer/joint spy Adaptable sur les modè...
Compartiment pour casque dans le noir d'origine de Yamaha, pour MBK Nitro / Yamaha Aerox. Compartiment à casque d'origine Yamaha. Véhicules compatibles pour cet article : Nitro 50cc CAT LC (après '03) Nitro 50cc LC (apr&...
Pas cher en comparaison avec la pièce Yamaha d'origine. Idéale pour les peintures perso dans sa version apprêtée. En plastique ABS. Se fixe sur les emplacements d'origine. Couleur : non peint Yamaha Aerox / MBK Nitro jusqu'à 2013 ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...