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Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. Connecteur de bougie NGK, 10 kΩ noir, coudé à 90 ° Désignation de typ...
Marque luxe ominos. Idéal pour la course car il y a déjà une rainure pour la fixation avec du fil à ligaturer. Convient également aux sports d'enduro et de quad. Poignée universelle en caoutchouc pour cyclomoteurs, scooters et motos. Le jeu...
Phare original comme ceux monté par le constructeur. 100% homologué Petites adaptations possible sur certains modèles Largeur totale : 165mm (plaque de fixation) Largeur de la vitre arrière : 145mm Adaptable sur : ...
Phare d'origine du fabricant d'équipement d'origine. Légalement utilisable dans la circulation. Doit être réglé par un atelier spécialisé. L'article convient aux modèles suivants Derbi Senda R/SM 2T/4T 125 ...
Feux de jour à LED, procurant un éclairage clair et puissant. Il se monte horizontalement à gauche et à droite du phare d'origine. L'installation est très simple, il doit être collé entre la plaque de phare et le phare. La p...
Dimensions : Longueur x largeur x hauteur : 110x44x55 mm 100% original et donc parfaitement légal sur route. Passe pour : DERBI SENDAR, SM jusqu' 1999 DERBI GPR avant 2004
Verre de clignotant 100% d'origine du fabricant d'équipement d'origine. Ajustement parfait et bien sûr légal dans la rue. La lentille de clignotant s'adapte à l'avant gauche/droite, à l'arrière gauche/droite sur les modèle...
Tu peux remplacer ce relais de clignotant par ton relais de clignotant si tes clignotants clignotent trop vite, trop lentement ou pas du tout. Pour le nouveau relais de clignotants, fais attention au nombre de broches de ton ancien relais et aux données techniques. Don...