Silencieux d'échappement SACHS/PUCH, acier chromé

Bon chappement de chez Tecnigas. Son tube de fuite coudé lui assure une esthétique reussie et de très bonnes performances sur les kit 45mm avec et sans clapets. Son concurrent direct le Estoril, possède cependant légèrement plus de couple.

Astuce : ce coude peut vous servir comme base pour adapter un pot de scooter par exemple, montez le coude sur le kit et coupez le pot de scooter à l'endroit où le diamètre est le plus identique possible et soudez-les ensembles ! Application standard : coude po...

Résiste mieux à la rouille avec son traitement chromé.   Dimension: Longueur: 208mm Diamètre extérieur: 55.5mm Diamètre raccord enfichage: 53mm   Adaptable sur les modèles suivants :   P...

Bride d'échappement pour échappement RHR Puch.   Cette bride est mieux adaptée au canal d'échappement des petits cylindres tels que Akoa, etc.   Fabriqué en Suisse   Matériau : acier Espacement des trous : 42 m...

Le top tout simplement. L'échappement Akoa fabriqué à la main (Swiss Made) impressionne par sa haute qualité de traitement. Super adapté aux cylindres de 42 à 45 mm avec une sortie plate (standard Puch). Testé sur banc de pu...

Le Simonini est sans doute, en Suisse, le plus connu des pots de détente, il faut dire que c'était un le premier "vrai" pot de course pour puch ! Largement dépassé depuis par le Ninja G2 et le Doppler en qualité de fabrication. Il assure tout de mêm...

L'Homoet P6 avec un cône d'extrémité modifié pour plus de puissance dans les mi-régimes et un silencieux arrière démontable. Livré brut, non vernis ! ( pour que l'échappement ne rouille pas, il doit toujours être bien huil&...

Le leader du compromis discrétion/perforance sur votre Puch X30 Velux. Échappement tuning 28mm. Principalement utilisé avec le cylindre de 40 / 41mm.   Le contenu suivant se trouve dans cet ensemble :   Coude28mm Silencieux cigare int&eacut...

Excellent pot, qui s'accorde très bien avec quasiment tous les cylindres ! D'un naturel assez discret et puissant, il se place parmi nos favoris !   Fabriqué au Portugal

Le biturbo chrome s'accorde mieux avec les kits 45mm que les 38mm. Il possède un plus en vitesse que les pot à chicanes, mais ne peut pas rivaliser avec un Tecno Estoril par exemple. Le modèle Biturbo chrome/alu possède un coude de 28mm.