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Universel pour le coté gauche des vélomoteurs. Montage également universel. Pour le montage vous avez besoin des articles suivants : Cable acier: Art.Nr. 017700 cable de frein Art.Nr. 017710 cable de decompresseur Piaggio Ciao/SI Art.Nr. 01771...
set de joint complet pour révision des carbus Bing type SRE. Les Bing SRE étaient montés par exemple sur les vélomoteurs : Puch Maxi, Puch Condor, Sachs 503, DKW ...... 1 x Joint pour couvercle de boisseau SRE 1 x Joint de cuve 45/41 x 1.5mm Bing ...
Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Transparent
Collier/bride pour tuyau Ø 7.9 à 9.8mm (1pcs) Collier de durite / clip de sureté au détail (1pcs) Pour assurer convenablement les tuyaux/durites d'eau, huile, essence, dépresson.... universel Portée de serrage : 7.9 à 9...
Jerrycan metal Pressol militaire 5L Le top pour conserver les octane le plus longtemps possible. Le bouchon est également très étanche. Pour tous ceux qui veulent faire les choses bien surtout avec la médicore qualité des essences actuelles. Tr...
Brosse de rodage avec un grain de 180 et donc idéale pour le rodage fin des cylindres en fonte et alu. Ce Flex Hon est serré dans un mandrin de perceuse par exemple. Le motif de rodage typique est créé par le mouvement classique de va-et-vient. ...
Clé pour couronne filetée echappement Sachs 502 La clé à crochet s'adapte à l'écrou union Sachs qui fixe le coude au cylindre. Cette clé à ergot permet le desserrage et le serrage de cet écrou sans ...
Outil universel pour régler l'éclateur de la bougie. Vous pouvez trouver les jauges d'épaisseur ci-dessous dans les accessoires. Dimensions: Longueur : 122 mm Largeur : 32 mm Hauteur : 25 mm Longueur max de la bougie : 62mm
Les chiffons de nettoyage Motorex sont fabriqués à partir de coton fin et de haute qualité. Les vieux vêtements collectés, triés et non portables sont utilisés pour s'approvisionner en matières premières. Un m...
Le fil de sécurité est souvent utilisé en course pour sécuriser (sceller) les vis importantes. Obligatoire dans la majorité des championnat vitesse 50cc, superbike, motocross, supermotard, rallye voiture, etc... Afin de pouvoir enrouler correctement le fil...
Indispensable pour entretenir la tension des rayons. Clé à tétons / clé à rayons, en forme de T Fonctionne avec des tête de rayons avec une clé de 4 mm.