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Écrou M6 spécial pour la fixation des couronnes de tranmissions de tous les moyeux de roue arrière avec frein type Torpedo Cet écrou est fait sur mesure, qui n'a qu'une taille de clé de 8 mm. Hauteur du la tête : 6 mm Matéri...
Couronne spécifique pour actionner le frein Torpedo. Pignon 16 dents pour actionner la pédale de frein La roue dentée est plate (comme origine) Super qualité, fabriqué en Suisse
Moyeu de roue CNC de haute précision pour l'arrière, adapté à divers modèles Puch. Grâce à une fabrication de précision complexe, le moyeu a une concentricité parfaite et peut donc être facilement centré. L...
Roue à rayons déjà rayonée et centrée pour montage à l'avant. Le nouveau cecreau de jante en aluminium ainsi que les rayons (inox) et le moyeu sont neufs. La roue a été fraîchement rayonnée et cent...
Au détail. Rayons de qualité WWS individuellement 2,60x215mm brunis noirs. Dimensions des rayons : Diamètre des rayons : 2,6 mm Diamètre du filetage : 2,9 mm Diamètre de la tête : 5 mm Longueur du crochet à...
Pour roue de 19", Sachs, Puch X30 Velux etc. Livré par unité. Rayon de rechange en inox (acier inoxydable) Pour roue avant et arrière, livrés sans pion fileté Dimensions du rayon : Diamètre du rayon : 2.6 mm Diamètr...
Rayon de rechange au détail en inox type original pour la roue avant et arrière. Rechange au détail en 2,6mm x 191 mm. Pour roues à rayons 17" avec et arrière (sans téton/pion fileté) pel Dimensions du rayon : ...
Cache poussière pour les conducteurs de Sachs - moyeux à rétropédalage. Ø extérieur : 51 mm Ø intérieur : 35 mm Hauteur : 7,2 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Puch : ...
Cône de 13.8 mm de long, adapté à l'axe de roue F1885 9.5 mm. Fabriqué en Suisse. Qualité supérieure ! longueur : 13.8 mm Ø extérieur : 19.45 mm Largeur de la clé : 15 mm Filetage : 9.5 mm pas fin...