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Cabochon vitre rouge de rechange, vélomoteurs Piaggio Ciao / Bravo Verre de rechange pour le feu arrière d'origine des Piaggio Ciao ou Bravo récents. Ne convient pas au cyclomoteur Piaggio SI
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.
Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 930mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons ! Longueur...
Rapport court pour les CIAO et SI vario Jeu d'engrenages pour la boîte de vitesses spécial vario pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Rapport de démultiplication 1:10.8 un peu plsu court que d'origine Ce groupe engrenages comprend : ...
Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...
Arbre de pignon primaire MCMINA pour pignons de cyclomoteur Piaggio pour conversion en composants de scooter! Développé, fabriqué et largement testé par des monstres pour des monstres pendant des mois Possibilité d'une variété de combinai...
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.
Cloche d'embrayage fraisée CNC. Pièce issue de la recherche en compétition. Réalisée complètement en acier C40 de haute qualité Livrér nu, sans machoires de démarrage La carrosserie latérale...
Engrenage de course Polini complète composée d'un primaire et d'un secondaire avec un rapport total de 11,4 : 1. 11/23 primaire en combinaison avec Polini secondaire Z=11/46 donne un rapport total de 11,4:1. Polini livre l'arbre d'entrée (arbre...
Pour tous les passionnés de cyclomoteur Piaggio, Pinasco a mis au point de nouveaux carter d'engrenage pour passé avec un variateur. Comme chacun le sait, la transmission par variateur est une évolution énorme comparé à la simple poulie fixe or...
Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 24mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec variateur Grande version M8 pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle avec variateur) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 24mm Largeur : 6.4mm ...