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Magnifiquement chromé. Vous pouvez donc donner à votre perle un autre petit détail si cela lui convient. Absolument nécessaire pour de nombreux cyclomoteurs et modèles de cyclomoteurs plus anciens pour pouvoir fixer le silencieux au cadre /...
Convient à de nombreux carburateurs. Câble d'accélérateur standard pour cyclomoteurs Puch / Sachs/ Peugeot 103 et universel scooter, moto, boguet circuit par exemple Longueur de câble/câble d'accélérateur : 220 cm Diam...
Clé pour couronne filetée echappement Sachs 502 La clé à crochet s'adapte à l'écrou union Sachs qui fixe le coude au cylindre. Cette clé à ergot permet le desserrage et le serrage de cet écrou sans ...
La batterie est livrée avec un emballage d'acide. ATTENTION: soyez prudent avec l'acide de la batterie !! L'acide de batterie est corrosif, toxique et dangereux! Veuillez toujours remplir avec la prudence nécessaire et uniquement avec des lunettes de sécurit...
Feu arrière original Pony GTX 521. Largeur: 130 mm Hauteur: 80 mm Profondeur du boîtier sans support: 70 mm Le feu arrière est livré sans ampoule de feu arrière ! Tu trouveras les ampoules correspondantes en cliquant su...
Phare pour le nouveau Pony GTX avec moteur Beta 521. Peut également être utilisé en remplacement du Pony 503 GTX. Attention : Une ampoule culot avec culot BA20d est nécessaire, voir pièces détachées & accessoires !! Largeur supp...
Compteur de vitesse Transval peu coûteux comprenant collier, joint et écrou. Ø 60 mm de diamètre, jusqu'à 60 km/h. Était à l'origine monté sur des modèles Puch qui avaient un cockpit tels que Puch Supermaxi, Puch Specia...
Câble de phare arrière Gris, 1m20 Câble 1m20 mètres avec intérieur en cuivre résistant de 1 mm d'épaisseur. Idéal pour tout le câblage électronique sur les véhicules. Section de câble: 1m20