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Les butées de direction sur les modèles Puch Maxi S/N sont souvent abîmées ou manquantes. Nous vous proposons ici une butée de direction de remplacement appropriée sur laquelle vous pouvez en souder une nouvelle. Pour ce faire, vous devez retirer...
Pour roulements type ouverts Puch / Sachs Cache poussière avec une jolie finition chrome. Diamètre extérieur : 47 mm Diamètre intérieur : 12.5 mm Hauteur : 12.5 mm
Version acier chromé Puch Maxi S et N, Puch X30 NG-2AH, X30 N-2A et sur la majorité des vélomoteurs avec moyeu Leleu. Rapport original version CH des Puch Maxi N + S (sauf Supermaxi) La couronne est très importante dans le rôle de la transmis...
Pour un bon prix et une bonne tenue de route, les pneus Wanda sont un bon choix. Le profil des rainures est bien pensé pour le "tout temps" et rassurant sur route chaude en plein été. Pneus de cyclomoteur au profil lisse pour une bonne traction sur toutes les surfa...
Les roulements de direction sont des pièces importante de la direction. Ils doivent être remplacés quand des points dur sont présents et quand la direction a du jeu. Indispensable pour chaque montage ou changement de fourche. Set de révison complet pour les...
Qualité haut de gamme. Convient pour les perforrmances haut de gamme. Passe à l'avant ou à l'arrière des moyeus LELEU Ø 80mm. Passe sur les modèles suivants : Vélomoteurs Puch ((Avant + arri&egra...
Qualité haut de gamme. Convient pour les perforrmances haut de gamme. Passe à l'avant ou à l'arrière des moyeus LELEU Ø 80mm. Passe sur les modèles suivants : Vélomoteurs Puch ((Avant + arri&egra...
Axe de roue arrière complet, moyeu coulé LELEU 28mm, vélomoteurs Puch Axe de roue complet pour les roues arrière Leleu. En fonction du kilomètrage, il est possible d'avoir beaucoup de jeu de roulement de roue sans pouvoir y remédier. ...
Plateau de frein pour les modèles Puch Maxi S & N et X30/X30 Sport NS, NL, NG/Velux. La plaque de frein réplique est livrée SANS machoires de frein. L'image 4 est une illustration les machoires de freins ne sont pas fournies. Qualit...
Rondelle de calage 13x19x0.5m pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur &nbs...
Moyeu de roue arrière LELEU avec axe de roue, vélomoteurs Puch Maxi Cet ensemble comprend un moyeu de roue arrière et un axe arrière. LEs moyeu d'époque ne sont pas des plus récents et possède souvent d'innombrables heures de fonctionneme...
Pour roulements type ouverts Puch / Sachs Cache poussière avec une jolie finition chrome. Diamètre extérieur : 47 mm Diamètre intérieur : 12.5 mm Hauteur : 12.5 mm
Avec roulements à bille fermés, pour moyeu 23037 Puch Maxi Axe de roue complet pour roue arrière Puch équipée de moyeu de roue Leleu. L'axe est livré avec : 2 x ecrou de roue 1 x entretoise 1 x douille de calage 20/12.1x20mm ...
Kit chaine complet, rapport original 13-47, adaptable sur les vélomoteurs Puch Supermaxi NV / Super-Maxi LG 1, Supermaxi P1, avec moyeu LELEU. Le set contients les articles suivants : 1 x Chaine de qualité KMC 2 x Circlips de pignon 1 x Pignon...
Pour roues alu coulées de marque LELEU Puch Maxi est fourni avec des roulements de roues fermées. Les articles suivants ne sont PAS compris dans le moyeu : -Machoires de frein -Axe de roue -Visserie de montage -Couronne. Un axe de roue arrière ...
Au détail (1pce) Vis Puch Allen chromée qui est nécessaire pour visser le moyeu de roue dans la jante sur les roues Leleu et Grimeca. Afin de pouvoir monter un moyeu dans une roue, 5 de ces vis sont nécessaires. La particularité de cett...
Au détail (1pce) Fidèle à la vis Puch Allen d'origine qui est nécessaire pour visser le moyeu de roue dans la jante sur les roues Leleu et Grimeca. Afin de pouvoir monter un moyeu dans une roue, 5 de ces vis sont nécessaires. La pa...