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Ressort de fourche Pinasco, renforcé renforcés pour vélomoteur Piaggio Ciao/SI vario. Très importants, les ressorts de fourche doivent être changés en utilisation sportive et quand le pilote dépasse les 55 kilos pour rendre la conduite s...
Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...
Barre de renforcement 22mm Tommaselli en aluminium noir. Pour Guidon Piaggio Ciao Utile pour rendre le poste de pilotage plus rigide et donc plus précis.
Bouchon de réservoir Piaggio Ciao usiné CNC. Très précis et noble. Très jolie finition. Est fourni avec 2 joints pour assurer une bonne étanchéité. Graissez légèrement les O'ring pour la durabilité
Douille pour fourche EBR référence 20000/50/51/52/53/54/59/69/61/71 Livré à l'unité. Pour le total commandez 4 x Dimensions : Diamètre intérieur : 27.5mm Diamètre extérieur: 31mm Epaisseur: 1.8mm H...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Il s'agit du joint d'arbre RMS pour le vilebrequin (côté allumage ) de la Vespa PX 125 - 200cc, ...
Lamelle de clapets carbone STAGE6 45°. 0.35mm, scooter Minarelli et Peugeot vertical (big valve) Passe seulement sur le big valve oversize Stage6. Peuvent tout de meme être adaptées pour divers modèles en faisant de légères modifications
Cet adaptateur vous offre désormais la possibilité de monter le disque de degré Stage6 sur les vilebrequins avec filetage en M12mm (Stage6, Monaya, Malossi, Polini...). Très pratique et indispensable
Gianneli silencieux pour l'echappement Giannelli Beta RR 50 >2012, CE, réf 48172 Cet article spécifique pour les modèles suivants: Beta RR 50 MY12 Enduro-Motard 2012 Reception par type no.: 6BA8 38 à partir du chassis no.: ZD3BE0...