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Nouvelle pipe d'admission vulcanisée de chez Polini spécialement conçue pour les carbus Polini CP evolution Largeur de la connexion: 28.5mm angle d'inclinaison: environ 40°
Le premier carburateur de notre histoire n'est pas seulement nouveau. Mais il s'agit d'un carburateur technologiquement supérieur » Voici le résultat d'une grande idée POLINI: un carburateur innovant, où chaque composant a été...
Taille: 130, 135, 140, 145, 150, 155, 160, 165, 170, 175 Attention : le filetage convient pour les Mikuni originaux, mais pas pour les Mikuni des séries Top Performances et Stage6
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur second...
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur second...
Les filtres à air d'origine ont la plupart du temps un trop petit diamètre d' ouverture. On peut faire quelques trous dans le box pour augmenter l'entrée d'air. Nous pouvons vous proposer des inserts avec des grilles et le filtre de couleur bleue. Pour cela, il...
Pipe d'admission Piaggio d'origine pour divers modèles Aprilia, Piaggio, Gilera, Derbi et Italjet de 50cc de cylindrée. Réf. d'origine: 830939 - 1A008824 Cet article spécifique pour les modèles suivants: APRILI...
Carburateur Dellorto MHR Team, version PHBG BS, modifié par Malossi, diamètre 21mm. La grand frère du même version en 19mm, mais en diamètre 21mm. Un carburateur haut de gamme, dédié spécialement pour compétition puisqu'il est d&...
Pour l'aspect pratique, voici de la mousse de filtre à air a découper soi-même. La qualité est bien choisie pour résister aux essences et huile synthétiques. Le prix est aussi bien placé. Densité originale. Mat&e...