Garde-boue moteur noir, Solex 1700-3800

Remplacement de l'original. Levier de choke au filtre à air pour Solex

Transmission cablerie de décompression Solex, câble de remplacement pour Solex. Correspond à l'original et peut être facilement échangé.

avec une clé mixte conventionnelle, quelque chose doit être foutu.   Il est également judicieux de monter les pédales avec Loctite / frein filet afin d'exclure le risque de vibration et desserrage   En raison du long stockage, la gomme peut avoir de la poussière de carton à la surface. Peut être nettoyé facilement. ">Pédalier pour cyclomoteur / boguet équipé de bandes de roulement antidérapantes des deux côtés. Convient parfaitement aux anciens modèles Sachs / Puch. Ancien stock usine époque, qualité supérieure, y compris réflec...

Armature chromée, VeloSolex Cette armature vient se fixer au chassis.

Entrainement complet avec cloche d'embrayage, SOLEX  3800 / 5000 Avec galet d'entrainement. Diamètre extérieur du palier de friction 21mm   Livraison : 1 x Entraineur / Galet Solex (diamètre 42mm) 1 x Encrage de fixation / platine d'allumag...

Écrou épaulé (avec déport) qui est nécessaire pour l'axe de frein sur les modèles Solex.   Hauteur : 8 mm Cotes sur plats : 12,8 mm Filetage : M6

Piston spécial compétition pour le cylindre d'origine de Solex pour plus de puissance. Plus de compression et moins de friction. Fabriqué en France par FDM.     Diamètre: 39.35 mm Hauteur: 53.4 mm Distance entre le millieu de axe et...

Cylindre en fonte diamètre 39,5mm avec piston complet et joints. Pour Solex 3300 / 3800 / 5000

Clé outils double, petite version, original SOLEX (trousse à outils) Cette clé à double était incluse dans l'ensemble d'outils Solex d'origine. Pour que vous puissiez toujours avoir une boîte à outils complète &agrave...