Pot d'échappement original catalysé, vélomoteurs KTM GP40 / moteur Sachs 535

Pot d'échappement latéral 28mm chromé, vélomoteurs avec moteur Sachs 503 Pot d'échappement latéral dans le style d'une Harley pour votre vélomoteur. Cet article est livré complet. Nous proposons également au détai...

Coude d'échappement libre, Sachs 504 et 505 sortie du côté droit. Type sport (meilleures performances) Fixation du coude 28mm Bride inclue.

Silencieux type cigare mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Livré avec collier de silencieux et bride de fixation   Silencieux d'échappement, longueur : 645mm Diamètre inté...

Pot d'échappement Custom chromé, vélomoteurs Sachs 502 Échappement sport Sachs 50/2 - version sport avec embout spécial.   Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur.   Disponible...

Coude d'échappement CBA avec bride pour pot catalysé Sachs 503 ADV Collecteur d'échappement Sachs 503 ADV, pour souder Intérieur : Ø 16,5 mm Extérieur :  Ø 20,5 mm

Soudine/ silencieux/ pot arrière avec bride de fixation. Type détente avec contrecône. Rechange en acier chromé pour divers vélomoteurs avec moteur Sachs. Peut se monter de manière universelle avec les coudes en extérieur 34mm   ...

Marmitte type racing silencieux arrière intégré pour cyclomoteurs, cyclomoteurs et petites motos. L'échappement est fourni sans collecteur, peut être adapté/soudé de manière universelle. La sangle de fixation de l'échappement...

Coude et silencieux modèle sport pour Sachs 50/2. Modèle complet   6 pièces sont comprises : 1 x Bride de fixation Sachs complète (métal + gomme) 1 x Ecrou à couronne  M35x2mm aluminium 1 x Silencieux arri&eg...

Echappement en 28mm  Sachs 503 2AL/2BL/AAL/ABL, fixation au cylindre par bride. Performances nettement supérieures au modèle standard.   Diamètre extérieur du tube de fuite : 28 mm (à l'avant) Diamètre intérieur : 25.50 ...

Ce silencieux a été parfaitement copié de l'original et attire certainement les regards sur votre cyclomoteur. L'embout est exactement comme avant et correspond donc parfaitement au Sachs 50/2. Le pot est parfaitement chromé, tellement bien qu'on peut se regarder...