service client: +41 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
Contacteur avec arbre de câbles pour phare avec feu de position et feux de croisement (coupe circuit à presser inclus.) Interrupteur avec câble. Prêt à brancher pour les phares, le stationnement et les feux de croisement (y compris le bouton de cour...
Compteur de vitesse VDO avec affichage jusqu'à 60 km / h, cadran de couleur noir. Avec connecteur M10x1, convient aux supports de compteur de vitesse, lampes, phares avec trou de 48 mm de diamètre Le compteur de vitesse est équipé un système 6V pour l'...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Fixation rapide à la selle par Kreidler Flory (RS, MF, KM) qui a installé le siège long. Le verrou peut également être utilisé de manière universelle sur votre cyclomoteur. Espacement des trous pour la plaque de montage: 85 mm ...
Pour retrouver le style inimitable des Kreidler Florett K54, voici une reproduction du célèbre phare ULO. Ampoule BA9S nécessaire. Pour 6 ou 12 Volt. Peut s'adapter sur d'autres vélomoteurs que kreidler. Longueur : 148mm Largeur : 75mm &...
Kit de révision/réparation complet pour carburateur Bing 17mm 18490. Le kit contient : Flotteur Pointeau Joint de cuve Raccord essence avec joint Diffuseur Aiguille avec clip et rondelle Boisseau avec ressort Vis de ralenti...
Cette latte intermédiaire est intégrée à divers modèles Kreidler. Veuillez vérifier qu'il vous convient avant de commander. Ø extérieur: 88 mm Ø intérieur: 56/64 mm Épaisseur: 1,28 mm
Palier douille de d'axe de pédalier 0.5x18.5x21.5, Kreidler et universel Pour axe de pédale adapté à divers modèles Kreidler. Bien sûr, ce palier peut également être utilisé universellement. Dime...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop grand le m...