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Sava permet aux spécalistes de pouvoir posséder à la fois une gomme avec une parfaite adhérence et un style inimitable grâce aux flancs blancs typique de l'époque des VESPA. Pendant longtemps indisponible, SAVA a refabriqué une sér...
Sava permet aux spécalistes de pouvoir posséder à la fois une gomme avec une parfaite adhérence et un style inimitable grâce aux flancs blancs typique de l'époque des VESPA. Pendant longtemps indisponible, SAVA a refabriqué une sér...
Le S83 de Michelin est un pneu "toute saison". Ce pneu classique a été spécialement conçu pour les scooters. Ses sculptures fortement lamellisées lui confèrent une bonne traction sur chaussée mouillée. Le profil optimisé de sa b...
Il s'agit d'un roulement RMS pour le bras oscillant de la Vespa Primavera 50 - 125cc Remplacement parfait en qualité OEM pour les roulements usés ou endommagés. Dimensions : 18 x 24 x 16mm / pour Vespa Primavera 50 - 125cc / 2 roulements sont nécessaires. ...
Kenda permet aux spécalistes de pouvoir posséder à la fois une gomme avec une parfaite adhérence et un style inimitable grâce aux flancs blancs typique de l'époque des VESPA. Pendant longtemps indisponible, Kenda a refabriqué une sé...
Qu'il pleuve ou même qu'il neige, le MITAS MC20 Monsum est un pneu fiable dans toutes les conditions, car ce n'est pas pour rien qu'il porte l'étiquette M+S. Aussi utilisé dans les années 2000 comme pneu pluie sur les courses de scooter.
Ce nouveau pneu hiver de chez IRC Urban-Master-Snow SN-26 permet une bien meilleure sécurité et une bien meilleure traction sur sol enneigé, mouillé, sec/froid et gelé que des pneus classiques. La nouvelle génération de lamelles assurent une ...
Sava permet aux spécalistes de pouvoir posséder à la fois une gomme avec une parfaite adhérence et un style inimitable grâce aux flancs blancs typique de l'époque des VESPA. Pendant longtemps indisponible, SAVA a refabriqué une sér...