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Malheureusement, la qualité des paliers de vilebrequin est souvent sous-estimée quand il s'agit de projets moteur de réglage. Ceci en dépit du fait que le vilebrequin est qu'ils appuient l'un des éléments plus difficiles de travail du moteur à&nb...
Variateur HEBO Competition Plus, Minarelli court. Devenu introuvable. Celui-ci est le dernier présent sur le marché. Configuré en galet de 17x12 (poids fournis : 3.40gr, 4,10gr, 4.90gr ) Joue fixe ventilée, ressort de poussée 50% plus dur que l'origina...
Résistance pour éviter les surtensions dans le feu arrière, ce qui conduit à une meilleure durée de vie de l'ampoule arrière. Montage simple - il suffit de serrer le câble du feu arrière et la source d'alimentation.
Motoforce propose un vilbrequin très bon marché et qualité origine pour les moteur Morini sans roulement de vario dans le couvercle de variateur. Longueur de la soie de variateur 66mm Pour les modèles suivants : Suzuki Katana 50 ...
Echappement résonance 28mm chrome Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 Schwalbe Bien entendu, le silencieux peut également être utilisé de manière universelle. Ligne d'échappement chromée pour cyclomoteurs Simson. ...
Boitier additionnel course pour les allumages AKOA V2 Puch ou Sachs SCT1003 Boitier de gestion électronique permettant de transformer votre allumage AKOA V2 analogique à avance fixe, en allumage digital à avance variable. Avec ce modèle de CDI vous ...