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Ici le gros carter Malossi pour Piaggio Ciao avec allumage électronique. Avec ce carter, vous pouvez monter les kits 46mm sans fraiser le carter ! De plus la boite à clapets se charge de donner au kit son meilleur potentiel. Toute la visserie est livrée, la...
Pour carter avec admission à clapets ! Vilebrequin "Racing" renforcé haut de gamme de la célèbre marque Italienne au lion: Malossi. Bien plus renforcé que votre modèle d'origine, ce vilebrequin "racing" tolère beaucoup plus de tours/min...
Feu arrière original Pony GTX 521. Largeur: 130 mm Hauteur: 80 mm Profondeur du boîtier sans support: 70 mm Le feu arrière est livré sans ampoule de feu arrière ! Tu trouveras les ampoules correspondantes en cliquant su...
Pour modèle sans variateur. Seulement pour le modèle avec poulie. Très important pour le départ. Si ils sont rammolis par le temps le vélomoteur ne possède plus de pêche. Si les originaux sont trop mous, vous pouvez regarder avec les malos...
Embrayage d'origine 1,2CV Ø 55/56mm complet Piaggio Ciao de chez Olympia. Embrayage d'origine pour les cyclos Piaggio comme les Ciao, SI, Bravo et autres modèles avec tranmission par poulie et roue en 16" coulée. Diamètre extérieur de pouli...
Modèle de reproduction avec 8 galets. Rechange pour un très bon prix. Joue fixe et canon ne sont PAS fournis dans la livraison !! vous les trouverez en bas de page dans les accessoires. Pour tous les vélomoteurs Piaggio avec variateur d'origine Poids ...
Coquille/enveloppe/capuchon pour contrepoids de variateur pour vélomoteurs Piaggio. Livré à l'unité (1pcs) Dimensions : Ø 14 x 6.70mm pour galets originaux. (Pour un galet vous avez besoin de 2pcs)
Réplique de l'embrayage 0,8 cv avec Ø 66 mm pour les cyclomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo et de construction identique avec mono engrenage et roues à rayons de 17". Aussi connu sous le nom de «gros embrayage», car il offre un rapport de d&...