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Ici, nous pouvons vous proposer un tambour de frein arrière RMS Vespa Super 150cc (VBC1-VNC1) de qualité OEM. Le système de freinage est l'un des composants les plus importants de votre scooter. Le frein doit toujours fonctionner à 100 % pour assurer la sécurité
Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 157743
Le tambour de frein est presque identique au frein d'origine et peut être installé sans autre modification.
Ici, nous pouvons vous proposer le maître cylindre de frein RMS Vespa Cosa 125 - 200cc (VLR1T-VLR-VSR1) de qualité OEM. Le système de freinage est l'un des composants les plus importants de votre scooter et doit toujours fonctionner pour assurer la sécurité...
Dès que les performances de freinage de votre Vespa diminuent, vous devez réviser les composants de freinage individuels ou l'ensemble du système de freinage. Ces mâchoires de frein arrière RMS Vespa 50 V5A1T / V5SA1T sont des mâchoires de frein / m&a...
Moyeu avant sans plaquettes de frein ni cache. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 2427724 Moyeu arrière sans plaquettes de frein ni cache. Siège de joint spi : 31,5 mm Diamètre intérieur du moyeu : 150 ...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. La gamme RMS est énorme, même pour les vrais scooters vintage, vous pouvez trouver la bonne pi&egrav...
Pour l'étanchéité de l'ancrage de tambour de frein. Contrôlez tout de même vos dimensions originales Passe pour Vespa PK/S/XL/PX/Lusso/ Convient aussi pour : LML Star 125-200 2T//Deluxe 2T/̴...
Conduite de frein tressée en acier d'Olympia. Longueur : 1350mm (1m35) Stahlflex (point de pression exact et dosage précis) Protégé par une gaine en PVC durable, flexible mais léger Livré avec tout le matériel de montage né...