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Condensateur d'origine de la marque EFFE pour les modèles de cyclomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ou Gilera CBA à allumage par vis platinée (rupteur) Diamètre : Ø18mm Longueur 26mm Numéro de pi&egrav...
L'interrupteur d'allumage Effe est fourni avec une vis de montage. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 103133. Réglage de l'allumage La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'or...
Pare boue avant type original pour les vélomoteurs Piaggio Ciao Prêt à peindre de la couleur de votre choix ou à laisser tel quel avec une couche de vernis transparent. Numéro de série original à titre de comparaison : 57613...
Pour un bon prix et une bonne tenue de route, les pneus Merrick sont un bon choix. 2.25 - 17 Le profil des rainures est bien pensé pour le "tout temps" et rassurant sur route chaude en plein été. Pneu 17" de la marque Merrick avec flancs blanc (paroi blan...
Quiconque a déjà voulu démonter un moyeu de roue libre Ciao sait que vous ne pouvez pas démonter la roue libre avec une clé standard de 36 mm. Il faut faire des efforts avec une pince ou un étau pour pouvoir retirer complètement la roue libre...
Porte plaque d'immatriculation low ride latérale noir, (version SUISSE-CH) Le style Chopper sur votre perle? Ensuite, nous vous suggérons de mettre ce détenteur de numéro directement dans le panier. Montage très rapide et facile. Peut ...
CLASSIC ST 30 Huile d'engrenage non EP - Vespa classique Concipé spécialement pour engrenages de Vespas classiques. Sa formule garantie un changement de vitesse précis et souple, un rétrosignal positive de l'embrayage et apporte une...
Huile d'engrenage pour scooter Concipé pour entraînements de scooter. Cette huile possède des qualitées de lubrification supérieures, une bonne durabilité ainsi qu'une haute resistance à la corrosion et à l'usure. ...
Huile d'engrenage de compétition formule ester entièrement synthétique Développé à l'aide des conclusions de l'industrie aéronautique Pro SRG 75 permet la meilleure protection de l'engrenage sous conditions de compétition. L'effic...
Lubrifiant de boîte de vitesses. Lubrifiant pour boîte de vitesses auxcaractéristiques de pointe utilisé pour les motos 2 temps et autres machines à boîte de vitesses séparée. Réduit le frottement, prévient le patinage de l...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
MOTO GEAR OIL SAE 10W/30 est une huile de boîte de vitesses multigrade à base synthétique, spécialement conçue pour répondre aux exigences des motos. Des huiles de base de première qualité et des additifs de pointe assurent une lu...
Huile IPONE Box 2 Synthesis 2-temps, 1litre. Huile boîte de vitesses 2 T Lubrifiant de synthèse spécialement formulé pour les boîtes de vitesses des moteurs 2 temps sportifs. Avantages : -Les bases de synthèse conser...
Lubrifiant pour transmission hypoide. Huile haute performance recommandée pour les cardans et commandes finales. Peut être utilisée également pour la plupart des boîtes manuelles et commandes de direction. MIL-L-21085B API-GL5
Lubrifiant ultra hautes performances ATF pour transmissions automatiques. Homologué DEXRON III (H). Améliore le passage des vitesses à basse température, comparé à DEXRON II. Couleur : rouge Application TITAN AT...