Piston de rechange numéro 1 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 11
Avec un segment de piston de 1,5 mm
Diamètre extérieur : 37,955 mm
Hauteur de compression : 24,0 mm
Hauteur totale : 55,3 mm
Ciel dôme : 2,3 mm
Diamètre de l'axe : 12 mm
Veuillez comparer avant de commander avec le numéro estampé dans votre cylindre !
Le numéro dans le piston doit correspondre au numéro dans le cylindre !!
Puch codes usine à convertir :
Numéro 11 = Meteor 1
Numéro 22 = Meteor 2
Numéro 33 = Meteor 3
Numéro 44 = Meteor 4
Numéro 55 = Meteor 5
Produit de qualité du fabricant italien Meteor.
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 95.008551
Vis à tôle tête hexagonale acier zingué SW5.5 pour canal de cable vélomoteurs Piaggio Ciao Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio: 008551
Stock: En stockArticle No.: 19000
Échappement de 22 mm adapté à Puch Maxi S et N (pas Supermaxi). Le pot d'échappement se distingue par sa qualité et son faible niveau sonore. Il s'agit d'un produit original du fabricant ! Avec les numéros de type CH : 349.1.16.000.2 et l...
Stock: En stockArticle No.: 36428
Autocollant Puch Maxi-S Masse: 172 x 23m Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous recommandons les chiffons de nettoyage ci-dessous dans les accessoires.
Stock: En stockArticle No.: 20305
Attention, n'est pas compatible avec les Puch SuperMaxi catalysés ! Uniquement pour les Puch Maxi S standard avec moteur automatique E50 ! Aide: les différentes vis pour fixer convenablement les caches sont les tailles suivantes : 3 x 47mm et 3 x 36mm.
Stock: En stockArticle No.: 34731
Pochette de joint, vélomoteurs Puch Supermaxi catalysé Pour le haut moteur des Puch Supermaxi LG1 & LG2 (modèle avec catalysateur) Le set de joints contient : - Joint de culasse - Joint d'embase - Joint d'admission - Joint d'éch...
Stock: En stockArticle No.: 34736
Pochette de joints carbu Bing 17/18mm (modèle catalysé) Set de révision/réparation pour carbu Bing 17/18. Contient : joint pour arrivée d'essence, joint de cuve, joint de couvercle de boisseau, O-Ring et pointeau Pièce original B...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 18131
La paire (2pcs) Set de segments de piston 38 mm pour cylindres originaux Puch, Maxi, X30, Velux, etc. Epaisseur : 2mm
Stock: En stockArticle No.: 34767
Joint d'embase (1.50mm) pour embase PUCH Maxi S et N / X30 NL-NS/Sport Epaisseur du joint : 1.5mm
Stock: En stockArticle No.: 18320
Convient pour véhicules divers comme par exemple Puch, Fantic Issimo ect
Stock: En stockArticle No.: SM406.390
Au détail. Segment pour cylindre réalésés. Pour Puch Supermaxi calataysés (cylindre avec grosses ailettes) Taille : 39.0x1.5mm
Stock: En stockArticle No.: 96.VM001.00
Decompresseur compl. Puch
Stock: En stockArticle No.: 353006
Stock: En stockArticle No.: 96.SM403.10
Piston de rechange numéro 4 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 44 Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 37,97 mm Hauteur de compression : 24,0 m...
Stock: En stockArticle No.: 34636
6203 NR C4, 17/40/12mm avec rainure et jonc d'arrêt dans la bague extérieure. Roulements de qualité "SKF". Convient pour vilebrequin Puch E50 côté embrayage
Stock: En stockArticle No.: 37448
Piston Puch Maxi original et fidèle. Diamètre du piston : 38,5 mm Diamètre de l'axe de piston : 12 mm Le piston est livré complet avec des segments de piston, des axes de piston et des circlips. Remplacement d'origine idéa...
Stock: En stockArticle No.: 37577
Bague d'étanchéité pour décompresseur qui s'adapte à chaque valve d'origine qui est fixée à l'avant de la culasse Puch. Convient pour Puch Maxi et Puch X30. Dimensions: Ø extérieur : 17,8 ...